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アクアとコンチネンタルクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   ベントレー  コンチネンタルクーペ
VS
19万円322万円
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中古車相場 880万円
コンチネンタルクーペの相場表を見る
7021 中古車掲載台数 6
  • トヨタ アクア 1.5 S 

    本体価格
    45万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ワンオーナー禁煙車BluetoothナビTV ETC

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー /ワンオーナー/禁煙車/ブレーキサポート/レーンアシスト/専用本革シート/ワイドナビ/フルセグ/Bluetooth/バックカメラ/ETC/ドラレコ/スマートキー2本/オートLED/LEDフォグ/オートハイビーム/自社工場1年保証/

    本体価格
    128万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 

    本体価格
    87万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 純正ナビ フルセグTV パノラミックビューモニター 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト オートハイビーム LEDヘッドランプ コーナーセンサー シートヒーター スマートキー ETC 禁煙車

    本体価格
    160.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 純正DA バックカメラ 衝突軽減 ドラレコ

    本体価格
    185.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 社外 SDナビ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    104.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 外品AW Pスタ LED Bカメ ハイブリッド

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 X E-Four 4WD 純正ディスプレイオーディオ スマートキー LEDヘッドライト ビルトインETC クルコン オートマチックハイビーム 横滑り防止 レーンキープアシスト 100V充電 プッシュスタート 禁煙車

    本体価格
    203.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 全周囲カメラ ナビ ディスプレイオーディオ 1500W給電

    本体価格
    249万円

ピックアップ中古車
  • ベントレー コンチネンタルクーペ T 世界321台/マトリックス・グリル/デュアルマフラー/メッキホイール/マリナーバッジ/ルマンサイドエアダクト/フライングBマスコット/ロイヤルブルー&シルバーストーンレザーインテリア

    本体価格
    880万円

  • ベントレー コンチネンタルクーペ T 1997モデル

    本体価格
    応談

  • ベントレー コンチネンタルクーペ R D車 左H

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • ベントレー コンチネンタルクーペ T 新車並行 ヨーロッパ仕様 左H

    本体価格
    応談

  • ベントレー コンチネンタルクーペ R D車 左H

    本体価格
    応談

関東
1655
107.4万円
関西
879
104.2万円
東海
1137
106.6万円
北海道
242
120.6万円
九州
1084
109.2万円
東北
665
113.1万円
北陸・甲信越
621
107万円
中国
465
107.1万円
四国
273
111万円
地域別台数
関東
4
---
関西
1
880万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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トヨタ  アクア   ベントレー  コンチネンタルクーペ
198万円302.3万円 新車時価格 3550万円3880万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 5230×1960×1450
1490 排気量(cc) 6747
91 最高出力(馬力) 426
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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