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アクアと5シリーズを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   BMW  5シリーズ
VS
19万円335.8万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 30万円898万円
5シリーズの相場表を見る
7404 中古車掲載台数 573
  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートハイビーム オートライト オートエアコン 15インチアルミ

    本体価格
    122.7万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー 

    本体価格
    148.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スマートエントリーパッケージ&ビューティーパッケージ シートヒーター 純正ナビ バックカメラ CD再生 Bluetoothオーディオ TV ETC スマートキー 電動格納ドアミラー スペアキー有

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 

    本体価格
    95万円

  • トヨタ アクア 1.5 G セーフティセンス 純正ディスプレイオーディオ ナビ機能付き 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター クリアランスソナー レーダークルーズ AC100V LEDヘッド ドラレコ ETC 禁煙車

    本体価格
    188.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 S フルセグ付TコネクトSDナビ!バックガイドモニター!社外AW!シートリフター!ステアリングスイッチ!LEDヘッドライト!LEDフォグ!ウィンカーミラー!オートライト!スマートキー!ETC!禁煙車!

    本体価格
    99.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 G トヨタセーフティセンス アダプティブクルーズコントロール パーキングアシスト 純正メモリーナビ Bluetoothオーディオ フルセグTV アラウンドビューモニター ステアリングスイッチ ETC

    本体価格
    143万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 寒冷地 ナビ バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    48万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー ブレーキサポート ハーフレザーシート

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 

    本体価格
    42.8万円

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    本体価格
    639.9万円

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    本体価格
    548万円

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    本体価格
    218万円

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    本体価格
    93.8万円

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    92万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスピリット ディーゼルターボ 4WD アドバンスPKG パワーシート ETC 禁煙車

    本体価格
    256.9万円

関東
1743
107.1万円
関西
916
104.8万円
東海
1214
105.8万円
北海道
236
120.4万円
九州
1154
109.1万円
東北
710
114.4万円
北陸・甲信越
659
108.3万円
中国
482
106.1万円
四国
290
110.1万円
地域別台数
関東
232
295.7万円
関西
102
284.1万円
東海
100
341.8万円
北海道
7
239万円
九州
58
299.6万円
東北
13
243.3万円
北陸・甲信越
24
355.7万円
中国
22
259.6万円
四国
15
312.7万円

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アクアと5シリーズのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   BMW  5シリーズ
198万円302.3万円 新車時価格 798万円964万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515  他
1490 排気量(cc) 1995~1998
91 最高出力(馬力) 190~197
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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