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アクアと8シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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アクアと8シリーズグランクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   BMW  8シリーズグランクーペ
VS
23万円325万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 529万円4949万円
8シリーズグランクーペの相場表を見る
7564 中古車掲載台数 83
  • トヨタ アクア 1.5 X 

    本体価格
    191万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ナビ ETC エンジンスターター

    本体価格
    45万円

  • トヨタ アクア 1.5 X スマートキー トヨタセーフティセンス

    本体価格
    223.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ナビ バックカメラ 電動格納ミラー

    本体価格
    68万円

  • トヨタ アクア G Pスタート ETC シートヒーター CDオーディオ スマートキー ドライブレコーダー G Pスタート ETC シートヒーター CDオーデ

    本体価格
    39万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック Bluetooth フルセグ メモリーナビ

    本体価格
    158万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック フェンダーポール・クリソナ・SDナビ・ETC

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 衝突被害軽減 メモリーナビ フルセグ

    本体価格
    178万円

  • トヨタ アクア 1.5 S メモリーナビ スマートキー ETC

    本体価格
    37.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z E-Four 4WD 寒冷地 夏冬タイヤ 純ナビ BSM 禁煙

    本体価格
    238.8万円

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  • BMW 8シリーズグランクーペ 840d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD Individual/harman/kardon/パノラマSR/

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  • BMW 8シリーズグランクーペ 840d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ブラックキドニーグリル 下取車

    本体価格
    608万円

関東
1918
116万円
関西
990
117.1万円
東海
1252
112.5万円
北海道
207
116.5万円
九州
1108
113.4万円
東北
649
113.2万円
北陸・甲信越
627
106万円
中国
523
116.8万円
四国
290
117.5万円
地域別台数
関東
37
838.2万円
関西
16
733.8万円
東海
15
752万円
北海道
0
---
九州
5
736.2万円
東北
1
698万円
北陸・甲信越
1
798万円
中国
5
778.3万円
四国
3
797.3万円

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アクアと8シリーズグランクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   BMW  8シリーズグランクーペ
198万円283.7万円 新車時価格 1152万円2150万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 5085×1930×1400  他
1490 排気量(cc) 2992~4394
91 最高出力(馬力) 320~530
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

BMW4ドアクーペの最上級モデル

BMWクーペモデルの最上級にあたる、8シリーズをベースに、より伸びやかなスタイリングと快適な室内空間が実現された4ドアクーペ。ボディ骨格の内部(センタートンネル)にカーボン素材を用いる「カーボンコア構造」が採用され、車体剛性が大幅に向上している。また、2ドアモデル比で205mm延長された3025mmのホイールベース、30mm広げられたリアトレッドなど、専用設計になっている。運転支援機能もラグジュアリーモデルにふさわしく、高速道路の渋滞時にドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する、「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載された。パワートレインは、2ドアクーペ/カブリオレに準ずる。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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