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アクアとエスカレードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   キャデラック  エスカレード
VS
19万円329.9万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 37.4万円1980万円
エスカレードの相場表を見る
6898 中古車掲載台数 218
  • トヨタ アクア 1.5 Z 1年保証付・ローン2.4パーセント・禁煙車・1オーナー・トヨタチームメイト・パノラミックビューモニター・ブラインドスポットモニター・ヘッドアップディスプレイ・ナビ・TV・Bluetooth・トヨタセーフティ・ドラレコ

    本体価格
    224.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S メモリーナビ&ワンセグTV

    本体価格
    98.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 X 衝突軽減/ナビ/LED/レーダークルーズ/バックカメラ/オートクルーズコントロール/レーンアシスト/アルミホイール/オートマチックハイビーム/オートライト/スマートキー/電動格納ミラー

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S CD ETC CVT オートライト スマートキー

    本体価格
    32.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 G SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    33.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 1年無償保証 社外AW SDナビ スマ-トキ- ETC

    本体価格
    93万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 衝突軽減装置 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ETC Bluetooth フルセグ スマートキー ドライブレコーダー 車線逸脱警報 オートマチックハイビーム ステアリングスイッチ

    本体価格
    69.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 安心の2年保証フルセグTVNAVIドライブレコ

    本体価格
    91万円

  • トヨタ アクア 1.5 S フルセグメモリーナビ・ETC装備

    本体価格
    53万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ナビ付き バックカメラ スマートキー ハイブリッド

    本体価格
    87万円

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  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD リアエンターテイメントシステム 純正ディスプレイオーディオ TV 全方位モニター 純正22AW BOSEサウンド ステアリングヒーター スペアキー 取説 安全装置付き パーキングセンサー

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  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 正規D車  外装色マホガニーメタリック プラチナム アダプティブクルーズコントロール アップルカープレイ 純正22インチAW ステアリングヒーター パノラマサンルーフ リアエンターテイメント

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  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD ESV 新車並行  ジャパンメイドカスタムリムジン 4名ワンオフリムジンシート仕様  当店メンテナンス車両 後席TV ダークレッドレザー  ダブルSR  キッカースピーカー&サブウーファ  電動サイドステップ

    本体価格
    898万円

関東
1641
106.6万円
関西
862
104.5万円
東海
1097
106.3万円
北海道
224
118.2万円
九州
1075
108.4万円
東北
647
114.1万円
北陸・甲信越
615
109.4万円
中国
460
106.2万円
四国
277
112.3万円
地域別台数
関東
79
700.3万円
関西
36
835.8万円
東海
54
418.3万円
北海道
12
515.2万円
九州
10
610.5万円
東北
5
709.8万円
北陸・甲信越
5
411.5万円
中国
11
874.3万円
四国
6
253.7万円

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アクアとエスカレードのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   キャデラック  エスカレード
198万円302.3万円 新車時価格 1490万円1995万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 5400×2065×1930
1490 排気量(cc) 6156
91 最高出力(馬力) 416
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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