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アクアとCT5を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   キャデラック  CT5
VS
19万円322万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 289.9万円623万円
CT5の相場表を見る
6963 中古車掲載台数 16
  • トヨタ アクア 1.5 X E-Four 4WD レーダークルーズ  純正ナビ 全周囲カメラETC 両席シートヒーター

    本体価格
    168万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ナビ バックカメラ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    30万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション 禁煙車/ワンオーナー/黒レザー調シート/フロントドライブレコーダー/本革ステリング/メモリーナビ/CD/ワンセグTV/スマートキー/15インチスチールタイヤ/開閉時自動格納式電動ミラー/衝突安全ボディ/オートエアコン

    本体価格
    83.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー Bluetooth対応ナビ・バックカメラ・ETC・前後ドライブレコーダー・純正アルミホイール・シートヒーター・衝突被害軽減ブレーキ・レーンキープアシスト

    本体価格
    149万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 禁煙車 純正ナビ バックカメラ シートヒーター スマートキー フォグランプ Bluetooth オートライト オートエアコン プライバシーガラス 電動格納ミラー

    本体価格
    51.8万円

  • トヨタ アクア アクア S 

    本体価格
    64.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正CD/ワンセグ/Bluetooth対応ナビ バックカメラ ETC プッシュスタート

    本体価格
    52.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 冠水歴車セーフティセンススマートキ

    本体価格
    49万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ナビ フルセグTY ETC スマートキープッシュスタート フロアAT Wエアバック ABS AC PS PW ハイブリッド車

    本体価格
    42.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 X-URBAN ソリッド メモリーナビ/バックカメラ/ETC/シートヒーター/純正アルミ/スマートキー/オートマチックハイビーム/レーンアシスト

    本体価格
    104.8万円

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    本体価格
    408万円

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    本体価格
    426.9万円

  • キャデラック CT5 プラチナム 1オーナー ベージュレザー 前後ドラレコ 純正18AW アダプティブクルーズ BOSE ヘッドアップディスプレイ 温冷シート AppleCarPlay 360°カメラ パワートランク デジタルミラー ワイヤレス充電 ETC

    本体価格
    408万円

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    本体価格
    398万円

  • キャデラック CT5 スポーツ 4WD 4WD走行6600キロ 黒革ベンチレーションシート 純正ナビ BOSEサウンド 全方位カメラ デジタルインナーミラー ETC 車検2年受渡し

    本体価格
    499万円

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    本体価格
    428万円

  • キャデラック CT5 プラチナム ベージュ革/シートヒーター/ベンチレーション/BOSEサウンド/デジタルインナーミラー/ヘッドアップディスプレイ/全方位カメラ/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/ワイヤレス充電/

    本体価格
    388万円

関東
1668
107.4万円
関西
875
103.7万円
東海
1113
105.3万円
北海道
239
120.9万円
九州
1077
109.7万円
東北
657
112.3万円
北陸・甲信越
608
107.4万円
中国
453
107.7万円
四国
273
111.4万円
地域別台数
関東
8
433.1万円
関西
3
438万円
東海
2
463万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
398万円
中国
2
408万円
四国
0
---

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アクアとCT5のカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   キャデラック  CT5
198万円302.3万円 新車時価格 560万円770万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4925×1895×1445
1490 排気量(cc) 1997
91 最高出力(馬力) 240
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

ラグジュアリーサルーンの変わらぬ価値を追求したモデル

キャデラックが提案する革新的セダン。エクステリアは伸びやかで流麗なスタイルにより、高い運動性能を強調。美しく先鋭的なLEDバーチカルライトと大径ホイールが精悍な印象を与えている。上質なプレミアムレザーや本物のウッドパネルなど、高品質なインテリアトリムと、先進的なデジタル機器が調和するように仕立てられたインテリアなど、室内もラグジュアリーさが追求された。エンジンは最高出力240ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボで、10速ATが組み合わされる。「プラチナム」グレードは後輪駆動、「スポーツ」グレードは4WDとなる。アダプティブクルーズコントロールをはじめ、最新の安全運転支援システムも採用される。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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