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アクアとセブンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   ケータハム  セブン
VS
1万円325万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 378万円949.8万円
セブンの相場表を見る
8242 中古車掲載台数 11
  • トヨタ アクア 1.5 G TSS・ドラレコ・LED・DAナビ・USB

    本体価格
    209万円

  • トヨタ アクア 1.5 S SDナビ DVD バックカメラ ETC

    本体価格
    80万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 中期/ナビ/TV/Bカメラ/スマートキー/保証付

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z ナビバックカメラETCクルコンBluetooth

    本体価格
    184.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ナビ・ETC・バックモニター

    本体価格
    75万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション 禁煙車 純正ナビフルセグ LEDヘッド

    本体価格
    68.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 衝突軽減 純正ナビ 禁煙 全周囲カメラ

    本体価格
    160万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック フルセグメモリーナビ衝突軽減ブレーキ装備

    本体価格
    145万円

  • トヨタ アクア 1.5 S Bluetooth対応純正ナビ・バックカメラ

    本体価格
    54万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビ バックカメラ ETC BTオーディオ

    本体価格
    108.9万円

ピックアップ中古車
  • ケータハム セブン 1700オリジナルカスタム5MT 東京オートサロン2020出展車 純正部品有り

    本体価格
    401.5万円

  • ケータハム セブン セブン スプリント 限定車60台

    本体価格
    789万円

  • ケータハム セブン セブン170R レザーシート・フロントウインド

    本体価格
    900.9万円

  • ケータハム セブン JPE レーシングエヴォリューション 

    本体価格
    応談

  • ケータハム セブン 170 R 1オーナー/1年保証/禁煙車/5MT

    本体価格
    808万円

  • ケータハム セブン 1700SS 幌ドア付き 車検対応パーツ付き 

    本体価格
    378万円

  • ケータハム セブン ケントクラシック 

    本体価格
    応談

  • ケータハム セブン 1.8K K-Racing

    本体価格
    600万円

  • ケータハム セブン セブン170R レザーシート・フロントウインド

    本体価格
    900万円

  • ケータハム セブン SUPER SPORT R 40周年 ケーブルスロットル LSD 車高調

    本体価格
    949.8万円

関東
2097
117.5万円
関西
1072
116.4万円
東海
1383
111.1万円
北海道
214
117.3万円
九州
1217
114.5万円
東北
729
112.2万円
北陸・甲信越
666
107.5万円
中国
557
116.6万円
四国
307
117.4万円
地域別台数
関東
3
675.7万円
関西
1
398万円
東海
4
869.6万円
北海道
0
---
九州
1
600万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
583.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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アクアとセブンのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   ケータハム  セブン
198万円283.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1490 排気量(cc) ---
91 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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