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アクアとエスケープを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   フォード  エスケープ
VS
19万円335.8万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 45.6万円141万円
エスケープの相場表を見る
7421 中古車掲載台数 9
  • トヨタ アクア 1.5 S 修復歴車・SDナビ・ハロゲン・Bカメラ・ETC

    本体価格
    44万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ナビ後カメラBT ドラレコ ETC Pスタ-ト LED

    本体価格
    172万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック セーフティセンス クリアランスソナー 純正ナビ バックカメラ スマートキー Bluetooth ドラレコ LEDヘッド オートエアコン ステアリングスイッチ 禁煙車

    本体価格
    142.7万円

  • トヨタ アクア 1.5 G バックカメラETCフルセグTVナビ

    本体価格
    45万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z トヨタ認定中古車 純正DAナビ 全周囲カメラ シートヒーター ステアリングヒーター AC100V フルセグ ブラインドスポットモニター 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト クルーズコントロール ETC

    本体価格
    208万円

  • トヨタ アクア 1.5 S トヨタセーフティーセンス シートヒーター トヨタ純正ナビ コーナーセンサー レーンキープ オートマチックハイビーム バックカメラ ビルトインETC Bluetooth ドラレコ 社外アルミホイール ナノイーエアコン

    本体価格
    100万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック メモリーナビ バックカメラ Bluetooth ETC LEDオートライト 車線逸脱警報 スマートキーx2

    本体価格
    70万円

  • トヨタ アクア 1.5 G AIS鑑定済 純正フルセグHDDナビ ETC ABS

    本体価格
    82万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 純正ナビ スマートキー LEDヘッドライト ドラレコミラー式 両側シートヒーター 取説記録簿スペアキー有

    本体価格
    82.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's 純正ナビ バックカメラ ビルトインETC ドライブレコーダー クルーズコントロール ハーフレザー ステアリングスイッチ 純正アルミホイール スマートキー オートライト LEDヘッドライト 地デジTV

    本体価格
    125.6万円

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    本体価格
    85.9万円

  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD /2代目モデル/4WD/社外アルミホイール/ETC/キーレス/パワステ/パワーウィンドウ

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    55万円

  • フォード エスケープ 2.3 リミテッド 4WD 

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    本体価格
    69.9万円

関東
1744
107.1万円
関西
916
104.8万円
東海
1217
105.7万円
北海道
235
120.7万円
九州
1159
108.9万円
東北
713
114.4万円
北陸・甲信越
664
108.2万円
中国
482
106.1万円
四国
291
110.8万円
地域別台数
関東
5
84.3万円
関西
1
55万円
東海
1
50万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
62.7万円
中国
1
69万円
四国
0
---

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アクアとエスケープのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   フォード  エスケープ
198万円302.3万円 新車時価格 240.5万円339万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1825×1700  他
1490 排気量(cc) 1988~2967
91 最高出力(馬力) 129~203
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

マツダと共同開発したミドルサイズSUV

アメリカと日本の合作といえるミドルサイズSUVのエスケープ。4400mmというコンパクトな全長に1825mmのワイドな全幅という独特のパッケージングを採用する。マツダトリビュートの姉妹車として共同開発され、プラットフォームやパワートレインなどはマツダ製で、デザインなどをフォードが担当した。エンジンは95kWを発生する2Lの直4Lと140kWを発生する3LのV6の2機種。コラムシフトの4速ATと組み合わされ、コントロールトラックIIのスタンバイ4WDを採用する。頭部保護機能付きSRSサイドエアバッグやEBD付きABSなどの安全装備が装備される。(2000.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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