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アクアとマスタングコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   フォード  マスタングコンバーチブル
VS
9.2万円360万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 60万円525万円
マスタングコンバーチブルの相場表を見る
6582 中古車掲載台数 27
  • トヨタ アクア 1.5 S 純正7インチナビ・TV・バックモニター・ETC・純正15AW

    本体価格
    70.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック ワンオーナー スマートキー ナビ・フルセグTV パノラミックビューモニター ETC LEDヘッドタイト

    本体価格
    138万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ユーザー買取 ワンオーナー 禁煙 純正DA パノラミックビュー Bluetooth ETC レーダークルーズ オートハイビーム プリクラッシュセーフティ ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト

    本体価格
    149万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー グラム フルセグ メモリーナビ メディアプレイヤー接続 AC100V

    本体価格
    138.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 純正メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    108万円

  • トヨタ アクア 1.5 G SDナビTV&Bモ二/Pスタート&スマートキー/

    本体価格
    57万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 純正ナビ バックモニター セーフティセンス クリアランスソナー ドライブレコーダー ETC CD再生 Bluetooth HIDランプ オートライト オートエアコン スマートキー オートマチックハイビーム プライバシーガラス

    本体価格
    126.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スマートキー 禁煙 ナビTV バックカメラ ETC DVD再生 イモビライザー オートライト オートエアコン ABS 横滑り防止装置

    本体価格
    54.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z ワンオーナー 純正10.5型DA パノラミックビューモニター ビルトインETC トヨタセーフティセンス レーダークルーズコントロール アクセル踏間違防止 ナノイーX 純正15インチAW LED

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置 ナビ バックモニター Bluetooth ETC オートエアコン スマートキー 先進ライト 車線逸脱警報 CD再生 記録簿横滑り防止装置 イモビライザー

    本体価格
    147.8万円

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    1049.9万円

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    本体価格
    358万円

  • フォード マスタングコンバーチブル V6 コンバーチブル プレミアム カスタム LEXANI22インチAW 社外マフラー レッドキャリパー ベージュレザーインテリア 左ハンドル 黒幌 電動オープン キーレス デジタルインナーミラー

    本体価格
    198万円

関東
1568
111.1万円
関西
871
107.9万円
東海
1035
108.4万円
北海道
220
120万円
九州
988
111.3万円
東北
591
115.4万円
北陸・甲信越
579
108.4万円
中国
458
107万円
四国
272
109.2万円
地域別台数
関東
9
425.8万円
関西
5
136.3万円
東海
6
294.7万円
北海道
2
525.9万円
九州
2
211万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
209.3万円
中国
1
238万円
四国
1
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トヨタ  アクア   フォード  マスタングコンバーチブル
198万円302.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ オープン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1490 排気量(cc) 2300~5000
91 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

マッスルカーの豪快オープンエア

往年のアメリカンマッスルカーを連想させるロングノーズ&ショートデッキスタイルは、1964(S39)年に登場した初代の意匠を取り入れたもの。アメリカ製スポーツカーの定番、電動ソフトトップを備えたオープンモデルだ。エクステリア同様に、レトロなデザインのインテリアには、60年代の古い書体の数字が入ったメーターや大柄なT字型ATセレクトレバーなどを採用。メタリックな素材をあしらったインストルメントパネルには、バックライトを全125色に変色可能なイルミネーションメーター機能が与えられる。エンジンは304馬力を発生するオールアルミ製SOHC4.6LのV8の1種類のみ。これに5ATが組み合わされる。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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