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アクアとシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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アクアとシビックハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
1万円325万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 19.5万円72.8万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
8095 中古車掲載台数 13
  • トヨタ アクア 1.5 L 中期型/衝突軽減B/キーレス/保証付

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ アクア Xトヨタセーフティーセンス搭載車 Xトヨタセーフティーセンス搭載車

    本体価格
    169万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー ナビ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    123.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G E-Four 4WD セーフティセンス/全周囲カメラ/検R9.1

    本体価格
    172万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション ナビ エンジンプッシュスター レザーシート

    本体価格
    155万円

  • トヨタ アクア 1.5 S メモリーナビTV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    95.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 

    本体価格
    89万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 純正ナビ/Bカメラ/前後ドラレコ/Pスタート

    本体価格
    130万円

  • トヨタ アクア 1.5 X メモリナビ バックカメラ スマートキ-

    本体価格
    178.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ナビTVバックモニターBTスマートキー

    本体価格
    51.9万円

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    38万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX 純正ナビ/ETC/アルミ付

    本体価格
    55万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX /CDラジオ/ドライブレコーダー

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  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX CarsOsaka:K ETC ナビ 後カメラ

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  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX 1オーナー TVナビ ETC DVD

    本体価格
    19.5万円

関東
2072
117.5万円
関西
1063
116.4万円
東海
1334
111.2万円
北海道
216
117万円
九州
1192
114.6万円
東北
705
112.2万円
北陸・甲信越
661
107万円
中国
550
116.6万円
四国
302
117.3万円
地域別台数
関東
5
26.4万円
関西
2
31.5万円
東海
0
---
北海道
2
28.5万円
九州
3
51.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
38.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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アクアとシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   ホンダ  シビックハイブリッド
198万円283.7万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
1490 排気量(cc) 1339
91 最高出力(馬力) 94~95
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26~31km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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