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アクアとCR-Zを比較! - みんなの比較車種

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アクアとCR-Zの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   ホンダ  CR-Z
VS
1万円325万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 18.8万円294.8万円
CR-Zの相場表を見る
8233 中古車掲載台数 437
  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー ナビ/フルセグ ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    175万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スマートキー エアロ SDナビ Bカメ DTV

    本体価格
    47万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー グラム 車検整備渡し BTナビ・ETC・前後ドラレコ

    本体価格
    137.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビ Bluetooth バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    100.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 S /トヨタセーフティセンス/AAC/電格ミラー/

    本体価格
    85.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー グラム 前後ドラレコ シートヒーター 純正ナビ

    本体価格
    152万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 衝突軽減 禁煙車 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    90.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 10.5型Dオーディオ360°カメラシートヒータ

    本体価格
    219万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 全周囲カメラ LEDランプナビETC

    本体価格
    147万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    139.9万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 純正HDDナビ ETC オートライト

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 車検整備付 1年保証付 走行距離無制限

    本体価格
    36.4万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6速 HDDナビ ETC スマートキー HID 禁煙車

    本体価格
    78万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 無限FullAero/TEIN車高調

    本体価格
    55万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル 純正ナビTVバックカメラETCドラレコ

    本体価格
    50万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ドレスト レーベル メーカーナビ/TV Bカメラ スマートキー

    本体価格
    101.3万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 

    本体価格
    76.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 社外17AW HID フォグ ナビ Bカメラ

    本体価格
    20万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 無限エアロフルエアロ スプーン17AW

    本体価格
    83万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル 2トーンカラースタイル オートクルーズ/Bluetooth/バックカメラ/

    本体価格
    89.8万円

関東
2093
117.5万円
関西
1072
116.4万円
東海
1383
111.1万円
北海道
214
117.3万円
九州
1214
114.4万円
東北
728
112.2万円
北陸・甲信越
665
107.5万円
中国
557
116.6万円
四国
307
117.4万円
地域別台数
関東
143
74.2万円
関西
49
90.3万円
東海
82
81.9万円
北海道
23
50.9万円
九州
49
70.2万円
東北
29
66.9万円
北陸・甲信越
21
77.1万円
中国
27
86.4万円
四国
14
96.7万円

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アクアとCR-Zのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   ホンダ  CR-Z
198万円283.7万円 新車時価格 226.8万円449.4万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1740×1395  他
1490 排気量(cc) 1496
91 最高出力(馬力) 113~156
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 22.5~25km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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