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アクアとLSハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   レクサス  LSハイブリッド
VS
1万円325万円
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中古車相場 35万円450万円
LSハイブリッドの相場表を見る
8239 中古車掲載台数 332
  • トヨタ アクア 1.5 S 純正CDデッキ・ETC・プッシュスタート

    本体価格
    54.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション 雹害 ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    38.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 衝突被害軽減システム ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    135.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ドラレコ ナビ ETC サイドエアバッグ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ワンオーナー バックモニター ワンセグTV

    本体価格
    58万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ナビ ETC スマートキー 社外アルミ

    本体価格
    39.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 純正Dオーディオ・ナビ&Bカメラ・ETC・LED

    本体価格
    189.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 初売りお年玉カー 保証 禁煙車 ナビ TV

    本体価格
    38.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 純正ナビ バックカメラ Bluetooth接続

    本体価格
    130万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 

    本体価格
    69.6万円

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    本体価格
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  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD 4人乗り/ナイトビュー/マークレビンソン

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  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD サンルーフ マークレビンソン 寒冷地

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  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC 4WD 純正地デジナビ バックカメラ スマートキ

    本体価格
    129.9万円

関東
2095
117.5万円
関西
1072
116.4万円
東海
1383
111.1万円
北海道
214
117.3万円
九州
1216
114.4万円
東北
729
112.2万円
北陸・甲信越
666
107.5万円
中国
557
116.6万円
四国
307
117.4万円
地域別台数
関東
125
204.9万円
関西
31
192.1万円
東海
42
152.1万円
北海道
55
170.1万円
九州
29
184.2万円
東北
19
162.3万円
北陸・甲信越
13
110.3万円
中国
10
164.1万円
四国
8
225.6万円

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アクアとLSハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   レクサス  LSハイブリッド
198万円283.7万円 新車時価格 970万円1595.4万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 5030×1875×1475  他
1490 排気量(cc) 4968
91 最高出力(馬力) 394
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 12.2km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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