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アクアとMKXを比較! - みんなの比較車種

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アクアとMKXの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   リンカーン  MKX
VS
18.9万円329.9万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 63万円138万円
MKXの相場表を見る
6845 中古車掲載台数 3
  • トヨタ アクア 1.5 S ETC バックカメラ ナビ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム ABS ESC エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    99万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー 軽減B・LED・Sヒーター・スマートキ・15AW

    本体価格
    138.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 G スマートキー・純正ナビ(NSCP-W64)・バックモニター・電動格納ミラー・オートライト・ビルドインETC・ステアリングリモコン・クルーズコントロール・Bluetooth

    本体価格
    67.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック ナビ リヤカメラ スマートキー

    本体価格
    99万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 

    本体価格
    149万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC トヨタセーフティセンス クルコン プッシュスタート オートライト フォグランプ 前後ドラレコ LEDヘッドライト

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正SDナビ ワンセグ ETC 前ドライブレコーダ ステアリングスイッチ モードスイッチ オートライト 電格ドアミラー ハロゲンヘッドライト 全車保証付 全国配送可 最大120回払いOK 滋賀県最大級展示台数

    本体価格
    42.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G アクア G ETC バックカメラ ナビ TV アルミホイール スマートキー 電動格納ミラー CVT 衝突安全ボディ ABS ESC USB Bluetooth エアコンPS パワーウィンドウ プッシュスタート

    本体価格
    50万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー グラム 純正9型ナビ Bカメラ スマートキー LED ETC

    本体価格
    153.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプII 定期点検整備 福祉装置整備

    本体価格
    152.8万円

ピックアップ中古車
  • リンカーン MKX 3.7 4WD 記録簿・スペアキー・本革シート・サンルーフ・パワーリアゲート・前後シートヒーター・BLUETOOTH・ETC

    本体価格
    138万円

  • リンカーン MKX 3.5 4WD 正規ディーラー車 パノラマルーフ パワーバックドア ナビ バックカメラ ブラックレザーシート シートヒーター

    本体価格
    63万円

  • リンカーン MKX 後期4WD黒革Wサンルーフ正規ディーラー車 後期 4WD 黒革 ツインサンルーフ 正規ディーラー車 パワーバックドア タッチパネル式8インチマルチシステム 地デジ LEDヘッド&フォグ 18インチアルミ バックモニター サイドカメラ

    本体価格
    105万円

関東
1634
107万円
関西
853
104.7万円
東海
1085
106.7万円
北海道
227
119.6万円
九州
1056
108.2万円
東北
648
113.1万円
北陸・甲信越
608
108.7万円
中国
456
104.6万円
四国
278
111.8万円
地域別台数
関東
2
121.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
63万円
中国
0
---
四国
0
---

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アクアとMKXのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   リンカーン  MKX
198万円302.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1490 排気量(cc) 2700~3700
91 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

クールで個性的なスタイルのアメリカンクロスオーバーモデル

フォードのプレミアムブランドであるリンカーンの、日本における第2弾モデルとなるクロスオーバービークル。外観はリンカーンスターをデザインキーとした格子状クロームグリル、直線的なLEDのテールランプなどによりブランドアイデンティティを表現。大きなガラスルーフ(パノラミックビスタルーフ)も採用された。黒を基調とした室内には本革シートを採用、明るい色のウッド、サテンシルバーやクロームパーツで演出される。日本仕様はモノグレードとされ、3.5LのV6エンジンにアイシン製6ATが組み合わされる。なお、導入時に20台限定でライトアイスブルーの外板色のモデルが販売された。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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