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アクアとRX-8を比較! - みんなの比較車種

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アクアとRX-8の中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   マツダ  RX-8
VS
1万円325万円
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中古車相場 29.8万円478万円
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8229 中古車掲載台数 391
  • トヨタ アクア 1.5 G トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    109万円

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    65万円

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    本体価格
    224.7万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 

    本体価格
    68万円

  • トヨタ アクア 1.5 S SDナビ ETC ドラレコ スマートキー

    本体価格
    40.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 G メモリナビフルセグBカメラETCドラレコ

    本体価格
    72万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ナビ/TV/BT/DISC/USB コーナーセンサー

    本体価格
    75万円

  • トヨタ アクア 1.5 X 軽減ブレーキ/先進ライト/スマートキー

    本体価格
    195万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ハイブリッド スマートキー

    本体価格
    66万円

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    88万円

関東
2092
117.3万円
関西
1072
116.5万円
東海
1374
111万円
北海道
215
116.9万円
九州
1217
114.7万円
東北
728
112.3万円
北陸・甲信越
666
107.9万円
中国
557
116.6万円
四国
308
117.4万円
地域別台数
関東
146
110.5万円
関西
51
133.9万円
東海
61
141.4万円
北海道
8
70.5万円
九州
37
109.1万円
東北
15
85.6万円
北陸・甲信越
10
94.7万円
中国
35
140.2万円
四国
28
75.2万円

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アクアとRX-8のカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   マツダ  RX-8
198万円283.7万円 新車時価格 253.1万円383.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1770×1340  他
1490 排気量(cc) 1308
91 最高出力(馬力) 210~250
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9~10km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

ロータリーエンジン搭載の4ドアスポーツカー

マツダが独自に開発を続け、熟成を重ねてきたロータリーエンジン。その新世代ユニット「RENESIS(レネシス)」を搭載した4ドア・4シーターセダンがこのRX-8だ。最大の特徴はセンターピラーをなくした観音開きスタイルで後席への乗降性を確保しつつ、クーペ風のスポーティなフォルムを実現している。エンジンはNAながら最高出力250psを発生。これをフロントミッドに搭載し前後の重量配分はほぼ50:50という理想値を確保している。250psを発生するのは6MTのタイプSのみ。それほかは210psでミッションも5MTと4ATとなる。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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