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アクアとスピアーノを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   マツダ  スピアーノ
VS
9.2万円348万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 9万円80万円
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6864 中古車掲載台数 12
  • トヨタ アクア 1.5 S 純正SDナビ(TV/Bluetooth/CD) トヨタセーフティセンス ステアリングスイッチ ETC2.0 純正ドライブレコーダー プッシュスタート スマートキー 純正フロアマット 電動格納ミラー

    本体価格
    93万円

  • トヨタ アクア 1.5 X E-Four 4WD 純正ナビ BT リアカメラ ETC AC100V電源 LEDヘッドライト コーナーセンサー オートハイビーム 追従クルコン レーンキーピング ステリモ

    本体価格
    143万円

  • トヨタ アクア 1.5 X E-Four 4WD 

    本体価格
    132.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー ブレーキサポート バックカメラ 修復無し

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ユーザー買取車/ワンオーナー/カーナビ/バックカメラ/TV/ETC/キーレス/スマートプッシュスタート/アンチブレーキロックシステム/横滑り防止装置

    本体価格
    34.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 10インチナビ 全周囲カメラ ETC アルミホイール

    本体価格
    216.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 スマートキー LEDヘッド ETC オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth CD フルセグ

    本体価格
    85.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S パールホワイト/carrozzeria製ナビゲーション/地デジ/Bluetooth/バックカメラ/社外アルミホイール/フォグランプ/純正オプションシートカバー/ETC/スマートキー&プッシュスタート

    本体価格
    37.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック バックカメラ・ETC・レーンキープアシスト・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    79万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 新品タイヤ/社外 メモリーナビ/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 社外 15インチ/パワーウインドウ

    本体価格
    60.2万円

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    本体価格
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  • マツダ スピアーノ 660 SS ターボ 4速コラムオートマ モモハンドル

    本体価格
    9万円

  • マツダ スピアーノ X 純正アルミ 純正メッキグリル 純正メッキミラー 車検2027年10月

    本体価格
    30万円

関東
1759
115.2万円
関西
843
108.2万円
東海
1042
105.4万円
北海道
190
113.6万円
九州
1079
116.9万円
東北
579
115.9万円
北陸・甲信越
596
111.3万円
中国
496
107万円
四国
280
116.7万円
地域別台数
関東
4
42.5万円
関西
1
78万円
東海
3
43.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
26.3万円
四国
1
18万円

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アクアとスピアーノのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   マツダ  スピアーノ
198万円302.3万円 新車時価格 99.8万円138.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1505  他
1490 排気量(cc) 658
91 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.4~19.8km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

四角いボディにクラシカルな雰囲気漂う

スピアーノはスズキアルトラパンがベースのOEMモデル。エクステリアはクラシカルなイメージの箱型フォルム。ほとんどの立体駐車場に入庫可能な1505mmの全高(FF車)ながら、頭上に十分なゆとりを確保。インテリアはホワイトを基調としたインパネに、丸型メーターや丸型のエアコン吹き出し口を採用するなど、クラシカルで親しみやすいもの。4ドアのボディに直3DOHCエンジンを搭載。グレードはベーシックモデルのGと装備を充実させたXの2モデルで、ミッションはコラムタイプの4ATのみ。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも用意されている。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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