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アクアとアテンザワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   マツダ  アテンザワゴン
VS
1万円325万円
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中古車相場 29万円279万円
アテンザワゴンの相場表を見る
8240 中古車掲載台数 290
  • トヨタ アクア 1.5 G ナビ 全周囲モニター Bluetooth ETC

    本体価格
    169万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 

    本体価格
    128.7万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビ・TV・Bカメラ・ETC

    本体価格
    80万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 禁煙 衝突軽減 ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    105.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 L 

    本体価格
    応談

  • トヨタ アクア 1.5 G G's 純正ナビ バックカメラ Bluetooth フルセグ

    本体価格
    63.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション ナビ・バックカメラ・スマートキー・

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー 新品タイヤ/9インチSDナビ

    本体価格
    143.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 X 純正ナビ 禁煙車 衝突軽減 バックカメラ

    本体価格
    165.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 

    本体価格
    89万円

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    本体価格
    64.2万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 純正ナビ・フルセグTV ETC Bカメラ

    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
    194.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 黒本革 純正ナビ レ-ダ-クル-ズ ETC

    本体価格
    57.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.5 25S Lパッケージ 純正ナビ バックカメラ 地デジフルセグ

    本体価格
    168.6万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 本革シート レーダークルコン 衝突軽減

    本体価格
    89万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ 地デジTV バックカメラ

    本体価格
    56.8万円

関東
2095
117.4万円
関西
1071
116.5万円
東海
1382
111.1万円
北海道
214
117.3万円
九州
1221
114.4万円
東北
727
112.3万円
北陸・甲信越
665
107.6万円
中国
557
116.6万円
四国
308
117.2万円
地域別台数
関東
88
101.2万円
関西
31
91.1万円
東海
67
105万円
北海道
14
170万円
九州
16
84万円
東北
26
131.1万円
北陸・甲信越
22
113.8万円
中国
21
111.7万円
四国
5
145万円

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アクアとアテンザワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   マツダ  アテンザワゴン
198万円283.7万円 新車時価格 250万円419万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1840×1480  他
1490 排気量(cc) 1997~2488
91 最高出力(馬力) 155~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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