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アクアとランサーエボリューションを比較! - みんなの比較車種

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アクアとランサーエボリューションの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   三菱  ランサーエボリューション
VS
9.2万円360万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 133万円1450万円
ランサーエボリューションの相場表を見る
6544 中古車掲載台数 187
  • トヨタ アクア 1.5 G G's 寒冷地仕様 純正ナビ バックカメラ ETC LED CD/DVD/Bluetooth/フルセグTV ハーフレザーシート LEDヘッドランプ LEDイルミネーションビーム 純正17インチアルミホイール スマートエントリーパッケージ スマートキー

    本体価格
    89.7万円

  • トヨタ アクア 1.5 G サポカーS クルーズコントロール ETC ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター 電源コンセント メディアプレイヤー接続 バックモニター LEDヘッドライト 車線逸脱警報

    本体価格
    235万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 新品タイヤ/純正 SDナビ/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/DVD/禁煙車/エアバッグ 運転席

    本体価格
    64.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビ CD/SD/地デジTV バックカメラ ETC 純正SDナビ キーレスエントリー ウィンカー付電動格納ミラー 純正フロアマット ドアバイザー 取扱説明書 保証書 ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    60.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ナビ TV ETC バックカメラ 車検令和9年11月

    本体価格
    41万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ETC Bluetooth バックカメラ i-STOP ナビ付 ブルートゥース リヤカメラ 助手席エアバッグ エアコン オートライト VSA ETC パワーウインドー 運転席エアバッグ パワステ 衝撃安全ボディー

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 1年保証付 純正SDナビ 全周

    本体価格
    166.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 G モデリスタエアロ モデリスタアルミ 純正ナビ フルセグTV Bカメラ Bluetooth ETC スマートキー プッシュスタート シートヒーター オートAC オートライト ドアバイザー タイミングチェーン

    本体価格
    65万円

  • トヨタ アクア 1.5 S SDナビ・DTV・シートヒーター・ETC

    本体価格
    50万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック サポカー ナビ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    127万円

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    本体価格
    396.9万円

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    380万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD ナビ フルセグ ウェッズ18インチAW ETC HID ブレンボキャリパー

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    408万円

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    本体価格
    758.8万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR IX 4WD 社外アルミホイール!!前後社外ブレーキキャリパー!!前後社外ローター!!デフィ追加メーター!!3連メーターパネル!!社外デジタルインナーミラー!!社外フェンダーモール!!HKSキャタライザー!!

    本体価格
    697万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 RS VI 4WD 

    本体価格
    応談

関東
1565
111.1万円
関西
852
107.5万円
東海
1038
109.3万円
北海道
219
120.4万円
九州
989
111.1万円
東北
579
115.9万円
北陸・甲信越
571
109万円
中国
456
108万円
四国
275
109.5万円
地域別台数
関東
69
397.8万円
関西
34
529.4万円
東海
25
372.5万円
北海道
15
278.1万円
九州
19
481.7万円
東北
5
393.7万円
北陸・甲信越
11
445.2万円
中国
6
347.5万円
四国
3
484.7万円

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アクアとランサーエボリューションのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   三菱  ランサーエボリューション
198万円302.3万円 新車時価格 299.8万円540.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1810×1480
1490 排気量(cc) 1998
91 最高出力(馬力) 280~313
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

電子デバイスで完全武装したハイパフォーマンスセダン

ギャランフォルティスをベースとした、10代目。三菱の新セダンデザインアイコン、逆スラントノーズと台形グリルをもつ外観は、エアロダイナミクスを追求。全幅も拡大され、安定感のあるワイドトレッドを得ている。安全性と走破性が大幅に向上した4WD制御システムS-AWC(スーパーオールホイールコントロール)、2系統のクラッチを交互に切り替え俊敏な変速を行う、2ペダルMTのTC(ツインクラッチ)-SSTなど最新技術が惜しみなく採用された。4G63型に変わる、2LのMIVECにターボを組み合わせた新型エンジン、4B11型は最大トルクが43kg-mに到達。車載位置が低く重心の低下にも貢献、アルミ製パーツにより12kg軽量化されている。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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