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アクアとストラーダを比較! - みんなの比較車種

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アクアとストラーダの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   三菱  ストラーダ
VS
19万円335.8万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 109.8万円203.8万円
ストラーダの相場表を見る
7360 中古車掲載台数 2
  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション 禁煙車 社外ナビ フルセグTV Bluetooth接続 スマートキー LEDヘッドライト AUTOライト フォグランプ 革巻きハンドル ステアリングスイッチ クルーズコントロール 電動格納ドアミラーウィンカー ETC

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 禁煙車 後期 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム スマートキー ビルトインETC オートハイビーム オートライト オートエアコン Bluetooth CD 地デジ

    本体価格
    134.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ナビ・フルセグ・ドライブレコーダー・バックモニター・LED・フルエアロ・社外アルミ・スマートキー・ワンオーナ―

    本体価格
    69.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC2.0 ドライブレコーダー LEDヘッドライト&フォグ ルーフモール フェンダーアーチモール ハーフレザーシート 専用16インチアルミ

    本体価格
    118万円

  • トヨタ アクア 1.5 G E-Four 4WD 純正ナビ バックカメラ スマートキー ETC

    本体価格
    220.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 G GRスポーツ 17インチパッケージ TOYOTA認定中古車 ドラレコ エンスタ ETC

    本体価格
    169.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 禁煙車 セーフティセンス 純正ナビ バックカメラ Blutooth クルーズコントロール レーンキープ オートハイビーム 革巻きステアリング オートエアコン プライバシーガラス オートライト

    本体価格
    85.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 X E-Four 4WD 

    本体価格
    180万円

  • トヨタ アクア 1.5 G トヨタ認定中古車・ロングラン保証1年・純正ナビ・アラウンドビューモニター・ブラインドスポットモニター・ETC・1500W電源・ドライブレコーダー前後・TVフルゼグ・LEDヘッドライト・ワンオーナー

    本体価格
    179万円

  • トヨタ アクア 1.5 S Wシートヒーター バックカメラ ETC

    本体価格
    44.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ストラーダ 2.5 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    203.8万円

  • 三菱 ストラーダ 2.5 ディーゼルターボ 4WD ピックアップトラック ロールバー エアコン パワステ パワーウィンド

    本体価格
    109.8万円

関東
1743
107.8万円
関西
912
105.4万円
東海
1203
106.4万円
北海道
240
120.4万円
九州
1137
108.8万円
東北
693
114.4万円
北陸・甲信越
657
108.7万円
中国
484
106.7万円
四国
291
110.5万円
地域別台数
関東
1
203.8万円
関西
1
109.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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アクアとストラーダのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   三菱  ストラーダ
198万円302.3万円 新車時価格 236.1万円254.8万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1775×1800  他
1490 排気量(cc) 2476
91 最高出力(馬力) 105
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

タイからの輸入モデルとなった

三菱自動車のタイ現地法人MSCが製造するピックアップトラック。エクステリアは全体的に角が取れ、より丸みを帯びた滑らかなスタイルに変化。初代同様ダブルキャブのみのボディにはインタークーラー化した2.5Lのディーゼルターボエンジンを搭載。サスペンションは従来どおりだが、4WDシステムは走行中でも2WDと4WDを切り替えられるイージーセレクト式に変更し、さらに機動力をアップさせた。ミッションは5MT/4AT。1グレード設定でフルオートエアコン、集中ドアロック、ABS、運転席エアバッグ、ハイブリッドLSDなどが標準装備される。(1997.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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