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アクアとレグナムを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   三菱  レグナム
VS
20.5万円317.8万円
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中古車相場 132.9万円455万円
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7372 中古車掲載台数 5
  • トヨタ アクア 1.5 S ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    101.8万円

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    本体価格
    49.9万円

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    61.4万円

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    本体価格
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    本体価格
    99.8万円

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    本体価格
    159万円

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    198万円

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    本体価格
    455万円

関東
1822
117.8万円
関西
1008
113.5万円
東海
1260
107.6万円
北海道
200
118.4万円
九州
1059
113.8万円
東北
679
108.1万円
北陸・甲信越
583
111.8万円
中国
508
117.2万円
四国
253
119.3万円
地域別台数
関東
2
145.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
160万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
305万円

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アクアとレグナムのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   三菱  レグナム
198万円283.7万円 新車時価格 192.3万円339.4万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1740×1500  他
1490 排気量(cc) 1834~2498
91 最高出力(馬力) 135~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

280psを発生するハイパワーステーションワゴン

ギャランのフルモデルチェンジに伴って設定されたステーションワゴン。ギャランより30mm高めた全高でゆとりある居住性を実現させた。アンダーフロアボックスなどラゲージスペースの使い勝手にも配慮している。エンジンは1.8Lの直4GDI、2LのV6SOHC、2.5LのV6DOHC、そして280psを発生する2.5LのV6ツインターボを用意。GDI以外は4WDとの組み合わされることが多い。ABSと前席エアバッグを全車に標準化したほか、一部グレードには過重変化に対応するセルフレベリング機構やサイドエアバッグもオプション設定される。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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