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アクアとグロリアセダンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   日産  グロリアセダン
VS
9.2万円329.9万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 55万円245.9万円
グロリアセダンの相場表を見る
6836 中古車掲載台数 22
  • トヨタ アクア 1.5 X 純正ディスプレイ ナビキット バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC オートハイビーム オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    160.4万円

  • トヨタ アクア S ナビ ブルートゥース バックカメラ 

    本体価格
    51万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 純正SDナビ ワンセグ ETC トヨタセーフティセンス バックカメラ 前席シートヒータ クルーズコントロール ステアリングスイッチ 保証付

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 最長3年保証付き ETC バックカメラ TV オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム アルミホイール オートマチックハイビーム スマートキー アイドリングストップ CVT

    本体価格
    89万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z レーダークルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター パーキングアシスト 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱防止 フルセグテレビ

    本体価格
    177.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック パノラマビュー

    本体価格
    108万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 L 社外ナビ/ETC/バックカメラ/LEDルーム

    本体価格
    36.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 衝突被害軽減システム 社外ナビ バックカメラ スタッドレスタイヤ積込 ETC スペアキー有 横滑り防止機能 純正フロアマット スマートキー オートエアコン 取扱説明書 車両接近通知機能

    本体価格
    93.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 X 7インチディスプレイオーディオ(Tコネクトナビ) バックモニター レーダークルコン バックモニター ETC ロードサインアシスト LEDヘッドライト スマートキー AC100V ブルートゥース アイドリングストップ

    本体価格
    116.6万円

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関東
1636
107万円
関西
852
104.5万円
東海
1064
106.8万円
北海道
217
115.8万円
九州
1099
107.9万円
東北
644
114.6万円
北陸・甲信越
601
109.2万円
中国
444
105.5万円
四国
279
112.3万円
地域別台数
関東
6
191.8万円
関西
1
158万円
東海
8
189.5万円
北海道
0
---
九州
2
169万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
---
中国
2
168.8万円
四国
1
310万円

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アクアとグロリアセダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   日産  グロリアセダン
198万円302.3万円 新車時価格 190.5万円401.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1720×1400  他
1490 排気量(cc) 1998~2960
91 最高出力(馬力) 94~160
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 8.5~10.6km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

タクシーや公用車に広く用いられる

Y31型と呼ばれるこのグロリアは8代目となる。セダンとハードトップの2タイプが用意されるが、角を落とした丸みのあるフォルムは共通で、窓枠のあるサッシュドアがセダンの特徴となる。基本的には5ナンバーサイズだが、3Lモデルだけは全幅1720mmの3ナンバーサイズになる。グレード構成はベーシックなクラシック系とラグジュアリィな要素を強めたブロアム系を用意。エンジンは3LのV6SOHCターボを筆頭に同SOHC、2LのV6DOHCターボ、同DOH/SOHC、それに2.8Lの直6ディーゼルと幅広いラインナップとなっている。ミッションは電子制御の4ATがメインとなるが一部に5MTモデルも設定される。(1987.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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