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アクアとローレル 2ドアハードトップを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   日産  ローレル 2ドアハードトップ
VS
19万円322万円
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中古車相場 268万円880万円
ローレル 2ドアハードトップの相場表を見る
7032 中古車掲載台数 4
  • トヨタ アクア 1.5 S ナビ・Bluetoothオーディオ・地デジTV・バックモニター・スマートキー・プッシュスタート・アイドリングストップ・ETC・Wエアバッグ・ウィンカードアミラー

    本体価格
    55万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/ワンセグTV

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 X TSS メモリーナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    177万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正SDナビ 地デジTV バックカメラ スマートキー ETC シートヒーター 電動格納ミラー Bluetooth接続 横滑り防止装置

    本体価格
    43.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 1オーナー・10・5インチトヨタ純正T-Connectナビ・バックカメラ・オートクルーズ

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 X 衝突被害軽減・コーナーセンサー・Bluetooth・ナビ・全周囲カメラ・前後ドラレコ・追従クルーズコントロール

    本体価格
    185万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック セーフティセンス ナビ Bカメラ ETC LEDライト フォグランプ フルセグTV Bluetoothオーディオ スマートキー

    本体価格
    78万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション ワンセグ メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    55万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション フルセグナビ・車検整備付・Pスタート・レザー

    本体価格
    41.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 走行距離無制限 1年保証 車検整備付 ナビ スマートキー Pスタート ETC シートヒーター オートライト

    本体価格
    29.5万円

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    268万円

  • 日産 ローレル 2ドアハードトップ エンジンL28改造(公認) L

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    880万円

  • 日産 ローレル 2ドアハードトップ メダリスト ジャパンテール デュアルマフラー シルバーメッキフェンダーミラー NARDIウッドステアリング L28公認ソレックス44パイキャブ 追加メーター 取扱説明書 フルエアロ ローダウン

    本体価格
    応談

  • 日産 ローレル 2ドアハードトップ SGL L28公認 

    本体価格
    応談

関東
1660
107.4万円
関西
879
104.3万円
東海
1141
106.5万円
北海道
241
120.4万円
九州
1090
109.2万円
東北
665
113万円
北陸・甲信越
617
107.4万円
中国
466
107.4万円
四国
273
111.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
268万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
880万円
四国
0
---

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トヨタ  アクア   日産  ローレル 2ドアハードトップ
198万円302.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1490 排気量(cc) ---
91 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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