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アクアとラティオを比較! - みんなの比較車種

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アクアとラティオの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   日産  ラティオ
VS
18.9万円329.9万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 24.8万円66.8万円
ラティオの相場表を見る
7101 中古車掲載台数 19
  • トヨタ アクア 1.5 S フルセグTV キーレス ETC

    本体価格
    82.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G E-Four 4WD 

    本体価格
    221万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー 

    本体価格
    120万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム ドラレコ スマートキー 合皮コンビシート LEDヘッドライト ビルトインETC クルコン 車線逸脱警報 オートエアコン Bluetooth CD再生

    本体価格
    65万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's 純正エアロ・ナビ・フルセグ・Bカメラ・ETC・LEDライト・ハイブリッド・ドライブレコーダ・クルーズコントロール・純正アルミ

    本体価格
    119万円

  • トヨタ アクア 1.5 X-URBAN 

    本体価格
    102万円

  • トヨタ アクア アクア Sスタイルブラック 

    本体価格
    121.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    68万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 純正10.25インチディスプレイオーディオ/Bluetooth/Miracast/全方位モニター/セーフティセンス/レーダークルーズ/AC100V/アドバンスパーク/ブラインドスポットモニター/ETC

    本体価格
    223.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ワンオーナー/純正ナビ/TV/CD/DVD/B接続

    本体価格
    150万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ラティオ 1.2 X アイドルストップ電動格納ドアミラー

    本体価格
    61.9万円

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    38万円

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    45万円

  • 日産 ラティオ 1.2 G 後期型/バンパーメッキ加飾/バニティミラー/プッシュ式AAC/インテリジェントキー/プッシュエンジンスタート/純正メモリーナビ/フルセグ/CD/Bluetooth/ETC

    本体価格
    63.9万円

  • 日産 ラティオ 1.2 G 

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X キーレスキーアイドルストップ

    本体価格
    55.9万円

  • 日産 ラティオ 1.2 B 検10.1 ナビ ETC キーレス Aストップ

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 ラティオ 1.2 G 純正ナビ テレビ CD DVD ブルートゥース対応 バックカメラ プッシュスタート インテリキー2本 セルスタードライブレコーダー レーダー ETC

    本体価格
    38万円

  • 日産 ラティオ 1.2 G スマートキー 純正メモリナビ バックカメラ

    本体価格
    24.5万円

  • 日産 ラティオ 1.2 G 純正CDステレオ・インテリジェントキー

    本体価格
    38.5万円

関東
1689
107.6万円
関西
879
106.8万円
東海
1143
108.2万円
北海道
231
118.1万円
九州
1112
108.1万円
東北
662
113万円
北陸・甲信越
634
108万円
中国
471
105.1万円
四国
280
111.9万円
地域別台数
関東
8
43.2万円
関西
8
45万円
東海
1
35万円
北海道
0
---
九州
2
55.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アクアとラティオのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   日産  ラティオ
198万円302.3万円 新車時価格 138.8万円187.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4425×1695×1495  他
1490 排気量(cc) 1198
91 最高出力(馬力) 79
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 22.6km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

5ナンバーサイズの世界戦略コンパクトセダン

マーチをベースとする5ナンバーサイズのコンパクトセダン。タイ産の逆輸入車。水平基調のサイドビューや、大きなヘッドランプやグリルを用いたフロントスタイルなど、フォーマルなフォルムを採用している。後席は足元がゆったりとしており、視界も広い。トランク容量は490Lあり、1クラス上の室内空間を実現。パワートレインは、1.2L直3DOHCと副変速機付きエクストロニックCVTの組み合わせ。全グレードにアイドリングストップを採用し、75%のエコカー免税対象となっている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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