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アクアとキャラバンワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   日産  キャラバンワゴン
VS
1万円325万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 356万円387万円
キャラバンワゴンの相場表を見る
8161 中古車掲載台数 7
  • トヨタ アクア 1.5 X ナビ ワンセグ Bカメラ ETC BT

    本体価格
    153.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック ナビ・ワンセグTV・バックモニター付

    本体価格
    93.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション スマートキー 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    61.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S キーレス ワンオーナー カーナビ

    本体価格
    49万円

  • トヨタ アクア 1.5 S キーレス 社外ナビ フルセグ

    本体価格
    55.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S バックカメラ・ETC・Bluetooth・スマートキ

    本体価格
    106万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ナビ/テレビ/バックカメラ/ETC/ESC

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション 純正SDナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    82.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック モデリスタエアロナビバックカメラETC

    本体価格
    139万円

  • トヨタ アクア 1.5 L 禁煙車 ETC オートエアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    70.3万円

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    本体価格
    356万円

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    97.9万円

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  • 日産 キャラバンワゴン 2.5 GX ロングボディ 低床 10型ナビ 10.2型天吊モニター 電動ドア ETC

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  • 日産 キャラバンワゴン 2.5 GX ロングボディ 低床 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ

    本体価格
    368.8万円

  • 日産 キャラバンワゴン 2.5 GX スーパーロングボディ ハイルーフ 低床 4WD ナビ/ETC/アラモニ

    本体価格
    369.8万円

関東
2067
117.6万円
関西
1086
116.7万円
東海
1360
111万円
北海道
214
116.7万円
九州
1201
115万円
東北
719
112.2万円
北陸・甲信越
657
108.2万円
中国
553
116.7万円
四国
304
118万円
地域別台数
関東
4
300.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
369.8万円
北陸・甲信越
1
295万円
中国
0
---
四国
1
368.8万円

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アクアとキャラバンワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   日産  キャラバンワゴン
198万円283.7万円 新車時価格 278.4万円424.7万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1990  他
1490 排気量(cc) 2488
91 最高出力(馬力) 147
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 10名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

内外装の意匠変更、ならびに車名を変更

ガソリン車の車名が、「NV350キャラバン」から「キャラバン」へ改められた。エクステリアは、フロントグリルとフロントバンパーが刷新され、ダイナミックで力強く存在感のあるデザインが与えられている。インテリアは黒を基調に落ち着いた雰囲気を演出。5インチTFTディスプレイ付きの新型ファインビジョンメーターが採用されるなど、質感の向上が図られた。7速ATが採用され動力性能と燃費性能の両立が実現されるとともに、高速走行時の静粛性が向上。マニュアルシフトモードが追加され、意のままのドライビングが実現された。なお、今回の変更を機に2.5Lガソリン車に4WD仕様を追加。また、マニュアルトランスミッション車が廃止された。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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