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アクアとSUV e-2008を比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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アクアとSUV e-2008の中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   プジョー  SUV e-2008
VS
3.9万円325万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 199.9万円529万円
SUV e-2008の相場表を見る
7347 中古車掲載台数 42
  • トヨタ アクア 1.5 G ディスプレイオーディオ 社外アルミ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ アクア 1.5 X E-Four 4WD メモリーナビ ETC

    本体価格
    158万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビ ETC

    本体価格
    131.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 GRスポーツ ワンオーナー パノラマモニター ETC

    本体価格
    273.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S SDナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    94.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 車検8年6月 衝突被害軽減B スマートキー

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ アクア クロスオーバー OP5年保証対象 社外ナビブ クロスオーバー OP5年保証対象 社外ナビブ

    本体価格
    125万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ナビ・カメラ・ETC・レンターカーアップ

    本体価格
    125万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー LEDライト 純正ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    163.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビ/バックカメラ/両席シートヒーター

    本体価格
    47.9万円

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    本体価格
    338万円

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    本体価格
    420万円

  • プジョー SUV e-2008 GT EV 試乗車UP 新車保証継承 EVモデル

    本体価格
    428万円

  • プジョー SUV e-2008 GT EVモデル/正規認定中古車/禁煙車/ナビ

    本体価格
    335万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 電気自動車 新車保証継承 弊社デモカー

    本体価格
    408万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 認定中古車 サンルーフ 電気自動車

    本体価格
    378万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 認定中古車・EV・サンルーフ付・禁煙車

    本体価格
    389.4万円

  • プジョー SUV e-2008 GT ワンオーナー/禁煙車/新車保証継承車両

    本体価格
    379万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 認定中古車 サンルーフ

    本体価格
    338万円

  • プジョー SUV e-2008 GT ワンオーナー サンルーフ 全周囲カメラ

    本体価格
    204.7万円

関東
1864
116.2万円
関西
979
115.6万円
東海
1193
112.9万円
北海道
204
117.7万円
九州
1069
116.2万円
東北
623
115.1万円
北陸・甲信越
615
107万円
中国
501
116.9万円
四国
299
119.3万円
地域別台数
関東
18
395.4万円
関西
8
344.3万円
東海
3
306.2万円
北海道
0
---
九州
2
240.4万円
東北
1
288万円
北陸・甲信越
6
367.4万円
中国
3
359.1万円
四国
1
279万円

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アクアとSUV e-2008のカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   プジョー  SUV e-2008
198万円283.7万円 新車時価格 429万円576.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4305×1770×1550
1490 排気量(cc) ---
91 最高出力(馬力) 136
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

新たな時代にフィットしたモビリティライフをかなえる電動SUV

新たな時代にフィットしたモビリティライフを送りたいと願うユーザーのために開発された、コンパクトサイズの電動SUV。エクステリアは、SUVのプロポーションをもち、パワフルで個性的なスタイルに仕立てられている。室内は立体視となる新世代の「プジョー3D i-Cockpit」を採用。SUVらしくクラス最大級の434Lのラゲージルームも与えられた。最上級のノウハウによってデザインされた機能性と、アクティブセーフティブレーキをはじめとする、各種先進運転支援システム「ADAS」が採用されている。モーターは、最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生する。搭載バッテリーは、50kWhで、JC08モード385kmロングランを実現している。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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