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アクアとパナメーラを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   ポルシェ  パナメーラ
VS
9.2万円360万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 130万円3080万円
パナメーラの相場表を見る
6548 中古車掲載台数 251
  • トヨタ アクア 1.5 Z ナビETCバックカメラ

    本体価格
    179万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ナビ TV カメラ後付可 2WD

    本体価格
    58.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ウェルキャブ 助手席回転シート車 Bタイプ 助手席回転シート 電動式車いす収納装置 純正ナビ バックカメラ コーナーセンサー ETC プッシュスタート

    本体価格
    68万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 10.5インチディスプレイ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド ETC 純正15インチアルミ オートハイビーム パークアシスト

    本体価格
    195.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック トヨタ認定中古車  禁煙車 クリアランスソナー パノラマモニター 9インチトヨタ純正SDナビ ETC プッシュスタート

    本体価格
    154万円

  • トヨタ アクア 1.5 X-URBAN 

    本体価格
    110万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 

    本体価格
    58万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 禁煙 半革シート ナビTV ディスプレイオーディオ Bluetooth LED 全周囲カメラ 電動シート オートライト

    本体価格
    152.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ETC トヨタ純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 

    本体価格
    39.8万円

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  • ポルシェ パナメーラ プラチナ エディション PDK スポクロ・シートベンチレーション

    本体価格
    1020万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD 1オナ&ディーラ整備・フルラッピング・21エクスクルーシブデザイン・LEDマトリックス(PDLS+)・4ゾーンクライメート・ナイトアシスト・ソフトクローズドア・HUD・トラフィックジャム・アンビライト

    本体価格
    1038万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.0 PDK パノラミックルーフ 21インチ911ターボデザインAW エントリードライブ ソフトクローズドア アンスラサイトバーチインテリアP ウッドコンビハンドル ステアリングヒーター シートヒーター フットトランク 禁煙車

    本体価格
    628万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK ローダウン 20インチアルミ パワークラフトマフラー BOSEスピーカー キャリパー塗装 コーティング シートヒーター

    本体価格
    380万円

関東
1568
111.6万円
関西
849
108.3万円
東海
1043
109.8万円
北海道
225
118.8万円
九州
981
111.3万円
東北
571
116.2万円
北陸・甲信越
570
109.4万円
中国
463
108.7万円
四国
278
109.8万円
地域別台数
関東
103
636.8万円
関西
36
480.4万円
東海
59
653.8万円
北海道
6
451.2万円
九州
18
835.6万円
東北
1
1078万円
北陸・甲信越
17
880.8万円
中国
7
400.4万円
四国
4
791.2万円

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アクアとパナメーラのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   ポルシェ  パナメーラ
198万円302.3万円 新車時価格 1424万円3337.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 5055×1935×1425  他
1490 排気量(cc) 2893~3996
91 最高出力(馬力) 304~599
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

デジタル化を進めたフルモデルチェンジ

ポルシェは、スポーツラグジュアリーセダン「パナメーラ」のフルモデルチェンジを発表し、予約受注を開始した。新型パナメーラは、快適性とダイナミクスを両立させるポルシェアクティブサスペンションマネージメントを備えたエアサスペンションを採用し、改良が施され、出力とトルクをともに向上した2.9リッターV6ターボエンジンを搭載しており、このセグメントのセダンの中で最もダイナミックな車両となっている。エクステリアデザインは、従来よりワイド感を強調し、魅力的なプロポーションを実現している。インテリアはデジタルコックピットとアシスタンスシステムが統合され、先進的な運転体験を向上させている。第3世代となった新型パナメーラは、デジタル化を進め、ラグジュアリーかつスポーティに進化し、効率性をも向上させている。(2023.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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