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アクアとマカンを比較! - みんなの比較車種

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アクアとマカンの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   ポルシェ  マカン
VS
9.2万円325万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 210万円1465万円
マカンの相場表を見る
6503 中古車掲載台数 408
  • トヨタ アクア 1.5 S 走行600キロ/ナビ/TV/バックカメラ

    本体価格
    88.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 9インチンナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    118万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー グラム 認定中古車

    本体価格
    154万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック ワンセグSDナビ・ETC・バックカメラ付き

    本体価格
    120万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 

    本体価格
    110万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 後期 純正ナビ 衝突軽減 バックカメラ ETC

    本体価格
    102.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S SDナビ ETC シートヒーター

    本体価格
    131万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック アルパインナビ ETC バックモニタ フルセグ

    本体価格
    93.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 後期 社外ナビ ワンセグ Buluetooth CD ETC

    本体価格
    90.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 純正ナビ ETC ドラレコ スマートキー

    本体価格
    80.8万円

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    930万円

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    468万円

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  • ポルシェ マカン S PDK 4WD OP187/パノラマSR/14wayシート/BOSE/20inAW

    本体価格
    998万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD スポクロ PSCB ACC E&D 360°

    本体価格
    878万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD エントリードライブ アダプティブクルーズ

    本体価格
    446万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD 1オーナー パノラマルーフ

    本体価格
    252万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD スポクロ スポエグ パノラマルーフ

    本体価格
    1150万円

関東
1612
115.2万円
関西
837
113.6万円
東海
1057
110.8万円
北海道
181
117.2万円
九州
1005
116万円
東北
570
120万円
北陸・甲信越
527
110.7万円
中国
466
112.8万円
四国
248
121.6万円
地域別台数
関東
199
633.2万円
関西
76
581.4万円
東海
56
679.3万円
北海道
14
556.6万円
九州
27
704.2万円
東北
10
651.5万円
北陸・甲信越
15
434.6万円
中国
7
600.1万円
四国
4
497.8万円

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アクアとマカンのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   ポルシェ  マカン
198万円283.7万円 新車時価格 616万円1295万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1925×1625  他
1490 排気量(cc) 1984~3604
91 最高出力(馬力) 237~440
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

ポルシェのコンパクトSUV

ポルシェが手掛けるスポーティなコンパクトSUV。ポルシェ917を想起させるフロントセクションや、ひと目でポルシェ車とわかるサイドビュー、3連メーターの中央に配されたタコメーターなど、ポルシェの伝統を守りながら、新世代のモデルとして仕立てられている。エンジンラインナップは、最高出力340ps/最大トルク460N・mを発生する3Lと、同400ps/550N・mを発生する3.6LのV型6気筒ターボ。いずれも7速のツインクラッチ式ATであるPDKが組み合わされ、駆動方式は電子制御式の4WDとなる。アイドリングストップシステムのオートスタート/ストップ機構が採用されるなど、環境性能も配慮されている(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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