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アクアとジャスティを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   スバル  ジャスティ
VS
1万円325万円
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中古車相場 34.7万円213万円
ジャスティの相場表を見る
8227 中古車掲載台数 103
  • トヨタ アクア 1.5 G G's 

    本体価格
    143万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー グラム 純正7インチナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    172.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビ・ETC

    本体価格
    130万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 純正DA 全周囲カメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    207万円

  • トヨタ アクア 1.5 S フルセグナビ・Bluetooth・スマートキー

    本体価格
    60.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 X 純正DA セーフティセンス AC100V 禁煙車

    本体価格
    171.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ナビ TV バックカメラ 純正エアロ

    本体価格
    100.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ナビ全方位モニター ETC スマートキーLED

    本体価格
    209万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ETC バックカメラ ナビ TV

    本体価格
    75万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スマートキー/ナビ/シートヒーター/1年保証

    本体価格
    49.8万円

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  • スバル ジャスティ 1.0 弊社社用車 パノラマ コーナーセンサー

    本体価格
    167.2万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト ワンオーナー 両側パワスラ クルコン

    本体価格
    34.7万円

  • スバル ジャスティ 1.0 両側電動ドア・純正14インチAW・衝突軽減

    本体価格
    139.9万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト 4WD 全方位カメラLEDヘットライト

    本体価格
    149.8万円

  • スバル ジャスティ Lスマートアシスト 元弊社使用車 ノーマルタイヤ新品交換済

    本体価格
    103.4万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト キーフリー/Pスタート/ナビ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    128万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト 4WD 純正フルセグナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    140万円

  • スバル ジャスティ 1.0 両側電動ドア 衝突軽減 禁煙 スマートキー

    本体価格
    148.4万円

  • スバル ジャスティ 1.0 L スマートアシスト メモリーナビ フルセグ 純正ドアバイザー

    本体価格
    89.9万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト 4WD 

    本体価格
    153.5万円

関東
2091
117.4万円
関西
1071
116.6万円
東海
1380
111万円
北海道
217
116.1万円
九州
1216
114.9万円
東北
725
112.3万円
北陸・甲信越
666
108.1万円
中国
556
116.6万円
四国
305
117.3万円
地域別台数
関東
47
125.6万円
関西
6
109.4万円
東海
7
112.5万円
北海道
6
151.9万円
九州
11
118.1万円
東北
11
118.2万円
北陸・甲信越
12
121.1万円
中国
2
116.1万円
四国
1
113万円

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アクアとジャスティのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   スバル  ジャスティ
198万円283.7万円 新車時価格 152.8万円236.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3700×1670×1735  他
1490 排気量(cc) 996
91 最高出力(馬力) 69~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

ユーザーの日常にジャストフィットするトールワゴン

ユーザーの日常にフィットし、幅広いニーズを満たすコンパクトカーを目指して開発されたトールワゴン。ダイハツ トールのOEM車。240mmものスライドを可能とするリアシートなどの多彩なシートアレンジ、パワースライドドアをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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