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アクアとインプレッサXVを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   スバル  インプレッサXV
VS
1万円325万円
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中古車相場 22万円212.3万円
インプレッサXVの相場表を見る
8201 中古車掲載台数 686
  • トヨタ アクア 1.5 X-URBAN ソリッド 純正ナビ ETC Bカメラ スマートキー 禁煙

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S リフトアップ ETC フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    65万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション 純正ナビ バックカメラ クルコン エアロ

    本体価格
    111.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 X-URBAN ソリッド ナビ LEDヘッドライト アルミホイール

    本体価格
    86万円

  • トヨタ アクア 1.5 G GRスポーツ 17インチパッケージ ワンオーナー/9型ナビ/OPアルミ/キャリパー

    本体価格
    198.7万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 禁煙車 社外ナビ オートライト

    本体価格
    38.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 

    本体価格
    158万円

  • トヨタ アクア 1.5 L 

    本体価格
    77万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 純正ナビ衝突軽減ETCコーナーセンサーLED

    本体価格
    128万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション 関東仕入 ETC エンジンスターター

    本体価格
    64.9万円

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    60万円

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    89.9万円

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  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト プラウド エディション 4WD アイサイトV3 追従クルコン BSM ナビ

    本体価格
    111万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ 衝突軽減ブレーキ バックカメラ ETC

    本体価格
    86万円

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    本体価格
    64.8万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i プラウド エディション 4WD アイサイト 特別仕様車 ナビ 禁煙車

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    123.5万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車/プッシュスタート

    本体価格
    76.8万円

関東
2079
117.2万円
関西
1067
116.5万円
東海
1375
111.1万円
北海道
215
116.4万円
九州
1217
115万円
東北
723
112.3万円
北陸・甲信越
666
108.1万円
中国
555
116.5万円
四国
304
117.9万円
地域別台数
関東
159
102.9万円
関西
64
142.5万円
東海
69
111.5万円
北海道
101
100.3万円
九州
73
107万円
東北
96
100.7万円
北陸・甲信越
93
108.3万円
中国
22
119.1万円
四国
9
102.7万円

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アクアとインプレッサXVのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   スバル  インプレッサXV
198万円283.7万円 新車時価格 219.5万円332.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1780×1550  他
1490 排気量(cc) 1995
91 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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