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アクアとトレジアを比較! - みんなの比較車種

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アクアとトレジアの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   スバル  トレジア
VS
1万円325万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 15.8万円67万円
トレジアの相場表を見る
8237 中古車掲載台数 42
  • トヨタ アクア 1.5 Z E-Four 4WD 

    本体価格
    258万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 衝突軽減 禁煙 SDナビフルセグ スマートキ-

    本体価格
    70.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 7型SD・フルセグ・Bカメラ・LED

    本体価格
    94.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 純正メモリーナビ バックカメラ ETC CD

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ナビ/フルセグTV/ETC

    本体価格
    75万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 禁煙車 純正ナビ バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    75.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 特別仕様車

    本体価格
    150.7万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション 純正ナビTVバックカメラETC シートヒーター

    本体価格
    76万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 純正10.5ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    194.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 衝突軽減 純正DA レーダークルーズ ETC2.0

    本体価格
    190.2万円

ピックアップ中古車
  • スバル トレジア 1.3 i-L 走行37.253km スマートキー

    本体価格
    46万円

  • スバル トレジア 1.5 i 禁煙車/ナビ/ETC/バックカメラ/車検整備付

    本体価格
    31万円

  • スバル トレジア 1.3 i-S 検09.1 ナビTV スマキー Bカメ Dレコ

    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    36万円

  • スバル トレジア 1.5 i 

    本体価格
    67万円

  • スバル トレジア 1.3 i-L CDプレーヤー付

    本体価格
    44万円

  • スバル トレジア 13iL 車検タップリ令和8年2月19日迄SDナビD 13iL 車検タップリ令和8年2月19日迄SDナビD

    本体価格
    35万円

  • スバル トレジア 1.3 i-S ナビ TV ETC Bカメラ 車検2年 ラクティス

    本体価格
    30万円

  • スバル トレジア 1.5 i 4WD 社外ナビ 寒冷地仕様

    本体価格
    53.8万円

  • スバル トレジア 1.5 i スポーツリミテッド 4WD 

    本体価格
    59万円

関東
2094
117.5万円
関西
1072
116.4万円
東海
1383
111.1万円
北海道
214
117.3万円
九州
1215
114.3万円
東北
728
112.2万円
北陸・甲信越
666
107.5万円
中国
558
116.6万円
四国
307
117.3万円
地域別台数
関東
7
48.7万円
関西
3
28.9万円
東海
3
42.6万円
北海道
6
41.7万円
九州
7
36.1万円
東北
7
44.9万円
北陸・甲信越
6
40万円
中国
2
64.5万円
四国
1
45万円

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アクアとトレジアのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   スバル  トレジア
198万円283.7万円 新車時価格 137万円213.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1695×1585  他
1490 排気量(cc) 1329~1496
91 最高出力(馬力) 95~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

ワゴンテイストを備えたツーリングコンパクト

コンパクトカーに、スバルらしいワゴンテイストを与えたツーリングコンパクト。ベースはトヨタラクティスで、ベース車同様のゆとりある上質な室内空間と、扱いやすいユーティリティ性能が実現された。さらに、優れた環境性能や質感の高い走りとの両立など、コンパクトカーに求められる多様なニーズに対応している。ベース車との違いは、スバルのモチーフを取り入れたフロントフェイス。六連星のスバルエンブレムを中心に、シルバー加飾が施されたグリルと独自のバンパー造形により、スバルらしい存在感のあるデザインが実現された。ノーマルモデルに加え、足回りに専用チューニングが施されたスポーティなタイプユーロもラインナップされている。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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