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アクアとシフォンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   スバル  シフォン
VS
1万円325万円
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中古車相場 54.9万円229.3万円
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8243 中古車掲載台数 241
  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビ ETC キーレス オートエアコン

    本体価格
    55.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ソフトレザーセレクション 9インチナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    159万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's 1年間走行距離無制限保証+HV保証

    本体価格
    129万円

  • トヨタ アクア 1.5 X 純正メモリナビ バックカメラ 100V電源

    本体価格
    194.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's SDナビ クルコン フルセグTV ETC

    本体価格
    165万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's 純正ナビ バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    108.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 X SDナビバックモニタードラレコ衝突被害軽減

    本体価格
    137.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スマキー/ナビ/TV/ETC/禁煙/ドラレコ

    本体価格
    48.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z BSM 全周囲カメラ レーダークルコン

    本体価格
    214万円

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  • スバル シフォン 660 カスタム R リミテッド スマートアシスト 禁煙車 純正9型ナビ 全周囲 両側電動 ETC

    本体価格
    165.1万円

  • スバル シフォン カスタムRS リミテッド スマートアシスト 元レンタカー

    本体価格
    165万円

  • スバル シフォン L スマートアシスト ナビ装備

    本体価格
    88万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R ディスプレイオーディオ ドラレコ

    本体価格
    151.8万円

  • スバル シフォン カスタム R 

    本体価格
    148.5万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS スマートアシスト 禁煙/ターボ/社外9型ナビTV/衝突軽減

    本体価格
    149.1万円

  • スバル シフォン カスタムR スマートアシスト 両側電動スライドドア 

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    132万円

  • スバル シフォン GS スマートアシスト 元レンタカー 

    本体価格
    115.5万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R スマートアシスト 4WD 

    本体価格
    99万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R 元弊社デモカー 10インチナビ パワスラ

    本体価格
    176万円

関東
2096
117.3万円
関西
1071
116.5万円
東海
1382
111.1万円
北海道
214
117.3万円
九州
1221
114.4万円
東北
729
112.1万円
北陸・甲信越
665
107.6万円
中国
557
116.6万円
四国
308
117.2万円
地域別台数
関東
95
123.1万円
関西
28
126.5万円
東海
25
130.9万円
北海道
4
167.4万円
九州
33
106.4万円
東北
27
133.1万円
北陸・甲信越
6
147.3万円
中国
19
127.3万円
四国
4
145.7万円

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アクアとシフォンのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   スバル  シフォン
198万円283.7万円 新車時価格 130.7万円210.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1755  他
1490 排気量(cc) 658
91 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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