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アクアとアルファードを比較! - みんなの比較車種

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アクアとアルファードの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   トヨタ  アルファード
VS
1万円325万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 14.9万円2199万円
アルファードの相場表を見る
8238 中古車掲載台数 7506
  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック /トヨタセーフティセンス/ナビ/フルセグTV

    本体価格
    110万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー グラム 

    本体価格
    179.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 衝突被害軽減システム クリアランスソナー

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ナビ・前後ドラレコ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    135万円

  • トヨタ アクア 1.5 G トヨタセーフティS 障害物センサー AC100V

    本体価格
    191.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 禁煙車 中期 純正ナビ 衝突軽減 Pスタート

    本体価格
    120.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 S メモリーナビ ワンセグTV バックカメラ

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 1年間距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    115万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 社外メモリナビ  バックカメラ

    本体価格
    48.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビ バックカメラ Bluetooth接続 ETC

    本体価格
    83.3万円

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  • トヨタ アルファード 2.5 G 4WD 

    本体価格
    299.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z E-Four 4WD ハイブリッド2.5Z 4WD

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    828万円

  • トヨタ アルファード 3.5 エグゼクティブ ラウンジ モデリスタエアロ・ツインムーンルーフ

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    335.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII ムーンルーフナビ後席モニターデジタル

    本体価格
    598.6万円

  • トヨタ アルファード 2.4 V ASプレミアム・アルカンターラバージョン 4WD 

    本体価格
    44万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z E-Four 4WD フリップダウンモニター 寒冷地仕様車

    本体価格
    1080万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    495万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールドII 純正8インチナビ 後席モニタ- ハ-フレザ-

    本体価格
    116万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 衝突軽減 10.4型BIGXナビ 12.8型後モニター

    本体価格
    354.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ タイプ ブラック モデリスタカスタム ALPINE製11インチナビ

    本体価格
    289万円

関東
2094
117.3万円
関西
1071
116.5万円
東海
1380
111.2万円
北海道
214
117.3万円
九州
1220
114.4万円
東北
727
112.3万円
北陸・甲信越
666
107.7万円
中国
557
116.6万円
四国
309
117.1万円
地域別台数
関東
2734
408.8万円
関西
1046
444.7万円
東海
1108
467.8万円
北海道
417
413.5万円
九州
774
437.7万円
東北
418
393.6万円
北陸・甲信越
398
426万円
中国
429
449.6万円
四国
182
425万円

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アクアとアルファードのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   トヨタ  アルファード
198万円283.7万円 新車時価格 510万円1480万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1850×1935  他
1490 排気量(cc) 2487~2493
91 最高出力(馬力) 177~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、6名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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