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アクアとサイノスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   トヨタ  サイノス
VS
19.9万円322万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 30万円73万円
サイノスの相場表を見る
6832 中古車掲載台数 4
  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー セーフティーセンス シ-トヒ-タ-後期BTナビ ETC スマートキー 16incアルミホイール

    本体価格
    85.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 純正メモリーナビ バックカメラ フォグライト フルセグTV CD DVD 横滑り防止システム クルーズコントロール

    本体価格
    79万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 純正ナビ Bluetooth フルセグ ETC 禁煙車 衝突被害軽減装置 オートマチックハイビーム オートライト スマートキー&プッシュスタート オートエアコン CD/DVD再生 プライバシーガラス

    本体価格
    102万円

  • トヨタ アクア 1.5 G フルセグTV ワンオーナー スマートキー付

    本体価格
    89万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's 寒冷地仕様 社外メモリーナビ 横滑り防止装置 バックカメラ ビルトインETC ドライブレコーダー アイドリングストップ ワイパーデアイサー ECOMODE EVMODE 前席シートヒーター

    本体価格
    76.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 社外ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ アクア 1.5 G フルエアロ 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 ドラレコ スマートキー シートヒーター ETC オートライト オートエアコン 純正16インチアルミ Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    63.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ナビ/フルセグ/Bluetooth/Bカメラ/SキーPス

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 誤発進抑制機能 バックモニタ セキュリティー デュアルエアバック ナビTV LED パワーウィンドウ 1オーナ- 地デジ ESC ATエアコン ABS パワーステアリング オートクルーズ ETC

    本体価格
    99.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 

    本体価格
    49.5万円

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    本体価格
    54.8万円

関東
1629
106.8万円
関西
855
103万円
東海
1093
105.2万円
北海道
232
116.6万円
九州
1072
109.4万円
東北
624
111.5万円
北陸・甲信越
614
107.3万円
中国
440
108.1万円
四国
273
110.7万円
地域別台数
関東
1
30万円
関西
1
66万円
東海
1
54.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
73万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アクアとサイノスのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   トヨタ  サイノス
198万円302.3万円 新車時価格 93.4万円159.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4155×1660×1295
1490 排気量(cc) 1331~1496
91 最高出力(馬力) 85~110
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.4~19.2km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

スポーティな走りを手軽に味わえるコンパクトクーペ

カローラII3兄弟ののシャーシを流用して作られたスモールサイズの2+2クーペ。ボディデザインは先代を踏襲しながら、上級モデルのレビントレノにより近いづいた。またインテリアもデザイン、質感とも向上させ、上級グレードのベータにはホワイトメーターを採用してスポーティな雰囲気を演出。デートカーらしく、キャビンにUVカットガラスとソーラーカットガラスを採用し、快適性を確保した。搭載エンジンは従来の1.5Lに加え、1.3Lの直4を追加し、選択肢を広げた。さらにほぼ全グレードに運転席エアバッグを標準装備し、安全性を向上させている。(1995.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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