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アクアとセラを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   トヨタ  セラ
VS
9.2万円329.9万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 98.8万円218万円
セラの相場表を見る
6836 中古車掲載台数 10
  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 純正ナビ フルセグTV ドラレコ バックカメラ Bluetooth 衝突軽減 車線逸脱防止支援システム シートヒーター スマートキー LEDヘッド オートライト プッシュスタート ETC 禁煙車

    本体価格
    81.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z メモリーナビ バックカメラ ETC メディアプレイヤー接続 AC100V ドラレコ

    本体価格
    198.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 S SDナビ・ワンセグ・ETC・バックカメラ・PBD

    本体価格
    73万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 

    本体価格
    34万円

  • トヨタ アクア 1.5 G フルセグTV・SDナビ・ETC・バックカメラ付き

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ハイブリット・カーナビ・エアコン・パワステ・パワーウインドウ

    本体価格
    38.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 1オーナー/ドラレコ/10.5型ディスプレイオーディオ・BT・USB/全周囲カメラ/1500W電源/衝突被害軽減・BSM・RCTA/レーダークルコン/ETC/LED・AHB/記録簿/スマートキー2個/バッテリーチケット

    本体価格
    182万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビ・Bluetooth・バックカメラ・ウィンカーミラー・フォグランプ・スマートキー・スペアキー・純正フロアマット・横滑り防止装置・ビルドインETC・禁煙車・ワンオーナー・取扱説明書・保証書

    本体価格
    91.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 5人乗り 30000キロ 大型純正ナビ&フルセグTV Bluetooth  ドラレコ ETC バックカメラ アルミホイール LEDヘッドライト ワンオーナー 定期点検記録簿 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い防止

    本体価格
    135万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ セラ 1.5 純正車 5MT ガルウイング AC PS PW 5速マニュアルミッション ガルウィング

    本体価格
    149万円

  • トヨタ セラ 1.5 スーパーライブサウンド ガルウイング AT オートマ 6万キロ 禁煙車 純正アルミホイール オートエアコン パワステ パワーウインドウ ガルウィング

    本体価格
    199万円

  • トヨタ セラ 1.5 ガルウィング エアコン ETC シガーソケット パワーステアリング パワーウインドウ 15インチ社外アルミホイール アームレスト

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ セラ 1.5 タイミングベルト交換済み Fタワーバー 社外アルミホイール

    本体価格
    98.8万円

  • トヨタ セラ 1.5 AT エアコン パワステ パワーウインド 禁煙

    本体価格
    応談

  • トヨタ セラ 1.5 

    本体価格
    218万円

  • トヨタ セラ 1.5 

    本体価格
    応談

  • トヨタ セラ 1.5 ガルウイング パワステ オートマ オートエアコン PW  Tベルト交換歴有り

    本体価格
    130万円

  • トヨタ セラ 1.5 アドバン15AWローダウンレカロシートモモステ

    本体価格
    161.8万円

  • トヨタ セラ 1.5 スーパーライブサウンド

    本体価格
    応談

関東
1634
107万円
関西
852
104.5万円
東海
1064
106.8万円
北海道
217
115.8万円
九州
1099
107.9万円
東北
644
114.6万円
北陸・甲信越
602
109万円
中国
445
105.6万円
四国
279
112.3万円
地域別台数
関東
4
164万円
関西
1
161.8万円
東海
1
98.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
159.3万円
四国
0
---

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アクアとセラのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   トヨタ  セラ
198万円302.3万円 新車時価格 160万円172.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3860×1650×1265
1490 排気量(cc) 1496
91 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

ガルウイングドアを採用した個性派クーペ

ニューライブコンパクトビークルというコンセプトで作られた3ドアクーペ。特徴はなんと言っても、ガルウイングドア。ただ上に開くだけでなく、どんな温度でも同じ力で開閉できる機構が採用されていた。またガルウイングを生かしたデザインにするために、ルーフはガラストップとなっていた。室内も先進的なデザインで、インパネ、スイッチ類、スピーカーに至るまで球体をイメージ。装備も充実しており、当時はまだ珍しかったオートエアコンを採用していた。座席は2+2だったが、後部の居住空間はほぼ非常用。エンジンは1.5Lの直4ハイメカツインカムを搭載し駆動方式はFFのみだ。(1990.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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