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アクアとプロボックスを比較! - みんなの比較車種

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アクアとプロボックスの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   トヨタ  プロボックス
VS
23万円319万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 25万円196.5万円
プロボックスの相場表を見る
7113 中古車掲載台数 29
  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 衝突被害軽減ブレーキ フルセグナビ

    本体価格
    165万円

  • トヨタ アクア 1.5 G クリアランスソナー 純正SDナビ フルセグ

    本体価格
    70.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    205万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 

    本体価格
    75万円

  • トヨタ アクア 1.5 X-URBAN 1オーナー車・メモリーナビ付

    本体価格
    108.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 衝突軽減BモデリスタエアロBカメラドラレコ

    本体価格
    249万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 

    本体価格
    226万円

  • トヨタ アクア 1.5 S バックカメラ キーレス パワステ TVナビ

    本体価格
    62.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 衝突被害軽減システム 純正SDナビ 全周囲C

    本体価格
    182.8万円

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  • トヨタ プロボックス 1.5 F 4WD リフトアップ ナビ地デジBluetooth接続

    本体価格
    72万円

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    本体価格
    49万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ ナビRカメラ リフトUP 全塗装済 US仕様

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    148.8万円

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    39.8万円

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    本体価格
    168万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 F エクストラパッケージ・リミテッド BLITZスーパーチャージャーラルグス

    本体価格
    50万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 F Bluetooth 地デジ キャリアラック MTタイヤ

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 F 4WD MTタイヤ スタッドレス DTV ETC

    本体価格
    115万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ カーボンボンネット/エキマニ/マフラー

    本体価格
    128万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ 全塗装 純正ナビ ETC ドラレコ 旧ロゴ

    本体価格
    120万円

関東
1718
117.7万円
関西
1001
112.6万円
東海
1198
108万円
北海道
183
119.3万円
九州
1031
110.9万円
東北
677
109.9万円
北陸・甲信越
574
108.4万円
中国
483
112.7万円
四国
248
122.4万円
地域別台数
関東
11
114.9万円
関西
2
157.4万円
東海
4
68万円
北海道
3
105万円
九州
4
86.8万円
東北
2
123.5万円
北陸・甲信越
2
90.9万円
中国
0
---
四国
1
36.8万円

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アクアとプロボックスのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   トヨタ  プロボックス
198万円283.7万円 新車時価格 125.3万円172.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4195×1695×1510  他
1490 排気量(cc) 1496
91 最高出力(馬力) 105~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17.2km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと5人乗りワゴンがある。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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