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アクアとタンクを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   トヨタ  タンク
VS
18.9万円329.9万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 19.9万円198万円
タンクの相場表を見る
7101 中古車掲載台数 1718
  • トヨタ アクア 1.5 S 

    本体価格
    33万円

  • トヨタ アクア 1.5 G プッシュスタート ドライブレコーダー ナビ バックカメラ Bluetooth アイドリングストップ 運転席エアバック 助手席エアバック 盗難防止 衝突安全ボディー

    本体価格
    55万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー グラム ワンオーナー/ユーザー買取/オプションLEDヘッドライト/インテリジェントクリアランスソナー/セーフティセンス/純正7インチフルセグTV&バックカメラ/Bluetooth対応/社外16インチアルミホイル/ETC

    本体価格
    50万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 

    本体価格
    46万円

  • トヨタ アクア 1.5 G /ナビ/Bluetooth/LED/バックカメラ/ETC/衝突軽減ブレーキ/前席シートヒーター/レーダークルーズ/スマートキー

    本体価格
    134.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 車検整備付/Pスタート/Bカメラ/ETC

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション 純正ナビ フルセグ 革シート モデリスタエアロ ローダウン 禁煙車 冬タイヤあり

    本体価格
    55万円

  • トヨタ アクア 1.5 S CarsOsaka:L1604

    本体価格
    34.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー ナビバックカメラワンセグBluetooth

    本体価格
    109.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 

    本体価格
    95万円

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    本体価格
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  • トヨタ タンク 1.0 G S 衝突軽減ブレーキ 両側電動スライドドア ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール 保証付

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  • トヨタ タンク 1.0 G-T 走行距離無制限1年保証 車検整備付き ナビ Bカメラ クルーズコントロール スマートキ― Pスタート ETC シートヒーター エンジンスターター

    本体価格
    87万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション ナビ バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    110万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正9型ナビ/バックカメラ/LEDヘッドライト/両側パワースライド/ETC2.0/コーナーセンサー/純正エアロ/LEDヘッドライト/ステアリングリモコン/クルーズコントロール/スマートキー&Pスタート

    本体価格
    129.9万円

関東
1689
107.6万円
関西
879
106.8万円
東海
1143
108.2万円
北海道
231
118.1万円
九州
1112
108.1万円
東北
662
113万円
北陸・甲信越
634
108万円
中国
471
105.1万円
四国
280
111.9万円
地域別台数
関東
472
99.7万円
関西
244
99.7万円
東海
215
102.4万円
北海道
67
112.5万円
九州
239
101.7万円
東北
165
114.1万円
北陸・甲信越
140
103.1万円
中国
125
105.3万円
四国
51
103.6万円

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アクアとタンクのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   トヨタ  タンク
198万円302.3万円 新車時価格 146.3万円204.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3715×1670×1735  他
1490 排気量(cc) 996
91 最高出力(馬力) 69~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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