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アクアとカローラスポーツを比較! - みんなの比較車種

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アクアとカローラスポーツの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   トヨタ  カローラスポーツ
VS
19万円335.8万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 98万円332.8万円
カローラスポーツの相場表を見る
7305 中古車掲載台数 924
  • トヨタ アクア 1.5 X セーフティセンス ナビ バックカメラ

    本体価格
    205万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 

    本体価格
    83万円

  • トヨタ アクア 1.5 G サポカー ETC スマートキー付

    本体価格
    179万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 純正 9インチ SDナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 純正メモリーナビ バックカメラ ETC ワンセグTV プッシュスタート キー レスキー2個 純正アルミ エアコン パワステ パワーウィンドウ Wエアバッグ フロントフォグランプ

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 走行18050km スマートキー2個 オートエアコン ナビ TV BTオーディオ バックカメラ ETC

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 10型ディスプレイ Bluetooth パノラマミックビューモニター 衝突軽減ブレーキ ETC ドラレコ レーダークルコン AC100V ヘッドアップディスプレイ LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    215.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ナビ/BT/1セグ/CD/Bカメラ ETC クルコン シートヒーター オートエアコン 電動格納ドアミラー オートハイビーム 横滑り防止装置 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    100万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 

    本体価格
    131.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 X-URBAN 中期型 フルエアロ クロスオーバー 純正ナビ TV Bカメラ Bluetooth スマートキー Pスタート ETC 前後ソナー ハーフレザーシート 革巻きハンドル ステリモ オートライト ルーフレール 純正アルミホイール

    本体価格
    70万円

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    225.8万円

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    本体価格
    210.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G ブラインドスポットモニター付き

    本体価格
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    本体価格
    183.4万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ディスプレイオーディオ・LEDヘッドライト

    本体価格
    238万円

  • トヨタ カローラスポーツ 2.0 G Z 衝突防止装置/クルーズコントロール/フルエアロ/バックモニター/LEDライト/ETC/バックモニター/スマートキー

    本体価格
    263.8万円

関東
1740
107.4万円
関西
894
104.6万円
東海
1189
106.1万円
北海道
232
121.4万円
九州
1144
108.6万円
東北
701
114.4万円
北陸・甲信越
654
108.2万円
中国
467
106.5万円
四国
284
111.4万円
地域別台数
関東
216
199.6万円
関西
132
209.1万円
東海
167
196万円
北海道
44
159.2万円
九州
163
203.3万円
東北
53
191.2万円
北陸・甲信越
50
197.8万円
中国
68
206.4万円
四国
31
211.3万円

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アクアとカローラスポーツのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   トヨタ  カローラスポーツ
198万円302.3万円 新車時価格 210.6万円317万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4375×1790×1460  他
1490 排気量(cc) 1196~1986
91 最高出力(馬力) 98~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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