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86とオールロードクワトロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   アウディ  オールロードクワトロ
VS
59.8万円500万円
86の相場表を見る
中古車相場 ---
オールロードクワトロの相場表を見る
1253 中古車掲載台数 1
  • トヨタ 86 2.0 GT 6MT 後期タイプ社外ヘッドライト 社外テール TRDエアロ NOBLESSEフロントバンパー TEIN車高調 WORK17インチアルミ KENWOODナビ・地デジ・Bluetooth・Bカメラ 社外ハンドル 点検記録簿 取説保証書

    本体価格
    139万円

  • トヨタ 86 2.0 GT GReddyフロントスカート ダックテール AVSモデルT7・17インチAW 社外足回り LEDヘッドライト 社外LEDテール 純正ナビ バックモニター ドラレコ スマートキー 予備キー ETC車載器

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド TRD4本出しマフラー ハーフレザーシート ドアミラーオート格納 シートヒーター ディスチャージヘッドランプ HDDナビTV バックカメラ スマートキー プッシュスタート ETC車載器

    本体価格
    111.6万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6速ミッション/後期フェイス/TRDエアロ/クリスタルアイヘッドライト/オートクルーズコントロール/純正ナビ/フルセグテレビ/バックカメラ/ETC/Bluetooth接続/オートエアコン/

    本体価格
    163.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 純正SDナビ フルセグTV バックカメラ ETC スマートキー 禁煙車 Bluetooth HIDヘッドライト 盗難防止装置 電動格納ミラー オートエアコン 純正17インチAW

    本体価格
    80.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT TRDエアロ WORK18インチアルミ 後期

    本体価格
    195万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 後期/半革シート/TRACKスイッチ/クルーズコントロール/クリアランスソナー/パドルシフト/ETC/純正ナビ/Bluetooth接続可/バックカメラ/地デジ/LEDオートライト/純正AW

    本体価格
    150.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 後期型 外ナビ フルセグ バックカメラ DVD Bluetooth ETC ドラレコ クルーズコントロール レカロシート SHOWAサスキット ショートストロークシフト LEDヘッド・フォグ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    213.7万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 社外ナビ/ETC/オートライト/AAC/ワンセグ

    本体価格
    164.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 純正メモリーナビ バックモニター ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    225万円

ピックアップ中古車
  • アウディ オールロードクワトロ 2.7T 4WD ハワイ並行 左ハンドル 日本未導入色 輸入履歴有

    本体価格
    応談

関東
490
178.7万円
関西
165
185.7万円
東海
241
187.9万円
北海道
45
182.3万円
九州
124
179.1万円
東北
54
187.6万円
北陸・甲信越
34
178.8万円
中国
71
182.9万円
四国
29
194.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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オールロードクワトロの中古車を探す

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86とオールロードクワトロのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   アウディ  オールロードクワトロ
199万円648万円 新車時価格 629万円861万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1850×1530  他
1998 排気量(cc) 2671~4163
200~219 最高出力(馬力) 250~300
FR 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.4km/L

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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