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86とアズールを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   ベントレー  アズール
VS
59.8万円500万円
86の相場表を見る
中古車相場 1250万円
アズールの相場表を見る
1278 中古車掲載台数 6
  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ハイパフォーマンス パッケージ 禁煙車 純正ナビ フルセグTV バックカメラ オートクルーズコントロール LEDヘッドライト ETC ハーフレザーシート シートヒーター 電動格納ドアミラー BLUETOOTH接続 マニュアルモード付

    本体価格
    211.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド フルセグナビ バックモニター シートヒーター スマートキー

    本体価格
    214.5万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 6速MT/ハイパフォーマンスパッケージ/ブレンボキャリパー/柿本マフラー/SHOWAチューシングサスペンション/半革シート/シートヒーター/クルーズコントロール/ETC/純正ナビ/地デジ/バックカメラ

    本体価格
    225.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 純正 SDナビ/シートヒーター 前席/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/バックモニター

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6速 マニュアル車 HKS車高調 HKSマフラー アドバン19AW ブリッツフロントエアロ KUHLリアエアロ TRDサイドステップ 326パワーリアウィング Defi3連メーター ナビTV

    本体価格
    212万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6MT・クルコン・スペアタイヤ・ETC・バックカメラ・純正アルミ・スマートキー・オートエアコン

    本体価格
    278万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド モデリスタエアロ Greddy車高調 純正ナビ ETC ドライブレコーダー ハーフレザーシート シートヒーター パドルシフト HIDヘッドライト 18インチ社外アルミホイール スマートキー

    本体価格
    150.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6速マニュアル車 社外ナビ フルセグTV  バックカメラ HIDヘッドライト フォグランプ 17インチアルミホイール アルミペダル デジタルスピードメーター 電動格納ミラー プッシュスタート

    本体価格
    128.2万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 純正ナビ(NSLN-W62) バックカメラ パドルシフト ETC HIDオートライト フォグランプ スマートキー スペアキー エンジンスターター SPROT SNOWMODE 禁煙車 純正アルミ

    本体価格
    151.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 6MT 後期モデル クルーズコントロール 純正Bluetooth対応メモリーナビ 前席シートヒーター 社外カーボンステアリング 純正LEDフォグランプ ADVAN FLEVA HDMI入力端子

    本体価格
    178.6万円

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    応談

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    応談

  • ベントレー アズール D車 右H 

    本体価格
    応談

  • ベントレー アズール 6.7 

    本体価格
    応談

関東
499
178.2万円
関西
164
186.4万円
東海
248
187.3万円
北海道
44
183.5万円
九州
131
179万円
東北
51
174.2万円
北陸・甲信越
36
174.6万円
中国
74
181万円
四国
31
196.4万円
地域別台数
関東
4
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
1250万円
四国
0
---

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86とアズールのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   ベントレー  アズール
199万円648万円 新車時価格 4350万円
クーペ ボディタイプ オープン
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 5370×1880×1475
1998 排気量(cc) 6747
200~219 最高出力(馬力) 389~426
FR 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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