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86とC1500を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   シボレー  C1500
VS
59.8万円640万円
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中古車相場 118万円468万円
C1500の相場表を見る
1200 中古車掲載台数 22
  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド エアロPKG専用フルエアロ リアスポ

    本体価格
    148万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 6速MT 社外ナビ 地デジ バックカメラ ETC ハーフレザーシート LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート シートヒーター Bluetooth接続可 ハーフレザー  純正17インチAW

    本体価格
    223.2万円

  • トヨタ 86 2.0 GR スポーツ 純正ナビ バックM ETC ドラレコ

    本体価格
    236万円

  • トヨタ 86 2.0 GT モデリスタエアロ メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC LED スマートキー プッシュスタート 社外19インチ クルコン 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    279万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 6速MT/TRDエアロ/SARD4本出しマフラー/HKS車高調/半革シート/シートヒーター/ETC/純正ナビ/バックカメラ/スマートキー/VSCスポーツモード/地デジ/HIDオートライト/社外AW

    本体価格
    197.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 6速MT車/TV/ナビ/Bカメラ/新商品ダイヤIIキーパー/オプション樹脂キーパーホイルコーティング全面ガラス撥水コーティング施工済み/ETC/Dレコ/スマートキーX2/タイミングチェーン

    本体価格
    203万円

  • トヨタ 86 2.0 GT カスタマイズ済 Rowenエアロパーツ HID  Rowenマフラー  スポーツAT搭載 RAYS18AW フォグランプ リアスポイラー コンビ内装 ナビ Bカメラ スマートキー

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT モデリスタエアロ 純正ナビ フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    135.5万円

  • トヨタ 86 2.0 G 信用回復ローン&自社 ローン取扱店 可決率90パーセント 頭金・保証人不要 全国対応 信用情報回復 自営業OK 最大84回払い・TRUSTオイルクーラキット・TEIN車高調・HKSマフラー

    本体価格
    114万円

  • トヨタ 86 2.0 GT BLITZ車高調 BLITZエアクリ 柿本ClassKRマフラー クロススピードRS9アルミ(19インチ) モデリスタサイドステップ 社外LEDテール カロッツェリア地デジフルセグメモリナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    120万円

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    本体価格
    320万円

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    本体価格
    222万円

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    本体価格
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    本体価格
    168万円

  • シボレー C1500 ETC ETC

    本体価格
    148万円

  • シボレー C1500 EXTキャブ EXTキャブ

    本体価格
    190万円

関東
466
178.7万円
関西
149
193万円
東海
225
189.2万円
北海道
51
179.4万円
九州
131
177.2万円
東北
50
185.3万円
北陸・甲信越
35
171.4万円
中国
66
177万円
四国
27
200万円
地域別台数
関東
5
315.1万円
関西
1
238万円
東海
9
244.3万円
北海道
0
---
九州
2
185万円
東北
2
296.5万円
北陸・甲信越
1
168万円
中国
1
---
四国
1
238万円

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86とC1500のカタログ情報を比較する

トヨタ  86   シボレー  C1500
199万円648万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998 排気量(cc) ---
200~219 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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