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86とディーノ246GTを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   フェラーリ  ディーノ246GT
VS
54.8万円640万円
86の相場表を見る
中古車相場 ---
ディーノ246GTの相場表を見る
1125 中古車掲載台数 2
  • トヨタ 86 2.0 GT ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    135万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド スマキー/ナビ/電格ミラー/前期型/AT/Bカメラ/AW/AC/

    本体価格
    76.6万円

  • トヨタ 86 2.0 G 6MT TRDスポイラー 前後ドラレコ 後期 リアスポイラー ナビ Bluetooth LEDヘッド トルセンLSD 16インチAW LEDフォグ キーレス フルセグ地デジTV USB・SD 革巻きステアリング 自社ユーザー買取 CD・DVD ABS・ESC

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT モデリスタエアロ WORK17インチアルミ 車高調 純正ナビ バックカメラ ETC フルセグ Bluetooth スマートキー プッシュスタート 純正HIDライト オートライト ガナドールマフラー

    本体価格
    158万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 後期型 禁煙車 6速MT TRDエアロ(フロント・サイド) GReddyマフラー 純正ナビ 地デジ オートクルーズ ETC Bluetooth接続 純正17インチAW LEDヘッドランプ オートライト

    本体価格
    158.7万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ナビ・ETC付

    本体価格
    274万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド モデリスタエアロ Greddy車高調 純正ナビ ETC ドライブレコーダー ハーフレザーシート シートヒーター パドルシフト HIDヘッドライト 18インチ社外アルミホイール スマートキー

    本体価格
    150.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT フルエアロ エアロフェンダー トラストマフラー ブリッツエアクリ/タワーバー LEDテール ケンウッドナビ/フルセグ/DVD/Bluetooth バックカメラ ETC HIDヘッドライト フォグLED

    本体価格
    172.2万円

  • トヨタ 86 RZ 6速マニュアル 車検:令和8年月 走行:9000キロ 6速マニュアル ナビ TV Bluetooth バックカメラ ETC車載器 クルーズコントロール プッシュスタート キーフリー 純正アルミ LEDヘッドライト

    本体価格
    353.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 禁煙車6速MTTRD製F&S&Rエアロ&マフラー

    本体価格
    248万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ ディーノ246GT Tipo-L クラシケ付 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ ディーノ246GT ディーノ246GT 

    本体価格
    応談

関東
431
181.9万円
関西
147
192万円
東海
215
190万円
北海道
45
176.1万円
九州
124
177.5万円
東北
44
182.1万円
北陸・甲信越
31
180.4万円
中国
63
177.9万円
四国
25
201.3万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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86とディーノ246GTのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   フェラーリ  ディーノ246GT
199万円648万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998 排気量(cc) ---
200~219 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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