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86とエクスプローラースポーツトラックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   フォード  エクスプローラースポーツトラック
VS
54.8万円640万円
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中古車相場 100万円201.6万円
エクスプローラースポーツトラックの相場表を見る
1156 中古車掲載台数 14
  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 純正HDDナビ フルセグTV・Bluetooth接続・CD/DVD再生 バックカメラ 黒ハーフレザーシート 前席シートヒーター ETC SSRホイール付きサマータイヤ 純正アルミホイール リアフォグ

    本体価格
    153.7万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ※新 品 タ イ ヤ プ レ ゼ ン ト※ 禁煙車 社外メモリナビ バックカメラ HIDヘッドライト スマートキー プッシュスタートBluetooth 社外ドライブレコーダー 純正17インチアルミホイール フルセグTV

    本体価格
    109万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 自社 ローン&自社リース取扱店 可決率90パー頭金・保証不要 全国対応 信用情報回復 新車自社 ローン 高 級車 自社 ローン(残価設定可)  自営業OK 最大120回払い ローン 相 談 窓口 自社大型整備工場 仮審査可

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT GANADORマフラー/TEIN車高調/バックカメラ/ETC/DIREZZA17インチAW/

    本体価格
    134.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT B型 TRDエアロ TRDマフラー 純正17AW

    本体価格
    123万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 6MT 純正7インチナビ Bカメラ HKSスーパーチャージャー  TRDエアロ 純正17インチアルミホイール LEDヘッドライト ETC クルーズコントロール 温熱ハーフレザーシート 革巻きステアリン

    本体価格
    222.2万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ワンオーナー車 ディーラー車 GTリミテッド クルーズコントロール シートヒーター 純正ナビ スペアキー

    本体価格
    60万円

  • トヨタ 86 2.0 GT OP5年保証対象車両 TRDトランクスポーラー

    本体価格
    198万円

  • トヨタ 86 2.0 GT オリジナル車 純正ナビフルセグTV Bluetooth DVDビデオ プッシュスタート スマートキー2個有 ドライブレコーダー ETC 鑑定書付き

    本体価格
    86.2万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 禁煙車 ワンオーナー 純正ナビ CD ワンセグ SD Bluetooth AUX バックカメラ ETC クルーズコントロール パドルシフト LEDオートライト 純正アルミホイール スマートキー 保証書

    本体価格
    201万円

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    本体価格
    108万円

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    本体価格
    132万円

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    本体価格
    100万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 

    本体価格
    150万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD リフトアップ 社外20インチアルミ 社外ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    139万円

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    本体価格
    158.9万円

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    本体価格
    128万円

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    本体価格
    165万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 17インチ社外アルミ フルセグ ナビ Bluetooth ETC 前後ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    125万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 

    本体価格
    100万円

関東
446
180.5万円
関西
149
194.5万円
東海
215
189.9万円
北海道
47
176.8万円
九州
126
174.7万円
東北
45
185.6万円
北陸・甲信越
33
175.7万円
中国
67
176.1万円
四国
28
204.7万円
地域別台数
関東
7
156.7万円
関西
2
132万円
東海
2
104万円
北海道
0
---
九州
3
127.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  86   フォード  エクスプローラースポーツトラック
199万円648万円 新車時価格 398万円543万円
クーペ ボディタイプ ピックアップトラック
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 5370×1870×1840
1998 排気量(cc) 4009~4600
200~219 最高出力(馬力) 213~296
FR 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

実用的なベッドをもつ“新しいSUV”

アメリカンSUVのベストセラー、エクスプローラーをベースに、キャビン後方をベッド(荷台)としたスポーツトラック。ラダーフレームを採用し、クロームメッキグリルで演出されたフロントからBピラーまではエクスプローラーと共有。ホイールベースは425mm延長され、広い室内とベッドを有する。剛性や防水性に優れた複合素材のベッドは、3ヵ所の収納や前後分割可動でロックもできるハードトノカバーを標準装備。サイドにはタイダウンフックが付き、実用性だけでなくデザインアクセントにもなっている。室内床面に汚れを簡単に落とせるラバー素材、4WDシステムやギア比を抑えるLowモードなど、SUVらしさをしっかりおさえている。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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