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86とXタイプを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   ジャガー  Xタイプ
VS
54.8万円640万円
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中古車相場 23万円138万円
Xタイプの相場表を見る
1129 中古車掲載台数 19
  • トヨタ 86 2.0 GT エアロパッケージ FT 純正SDナビゲーション ドライブレコーダー バックカメラ ETC フルエアロ クルーズコントロール プッシュスタート スマートキー オービスレーダー LEDライト オートライト フォグライト

    本体価格
    240.1万円

  • トヨタ 86 2.0 GT KUHL新品フルエアロ装着車フロント・サイド・リアサイド/BLITZ ZZ-R/VERZ DDR02 19インチAW/ETC/禁煙車

    本体価格
    274.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 純正ナビ Bluetooth接続 フルセグ バックカメラ クルーズコントロール 純正17インチアルミホイール スマートキー 純正ドライブレコーダー ETC2.0

    本体価格
    198万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ブラックパッケージ brembo赤キャリパー TOM's フロント サイドエアロ

    本体価格
    290万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 禁煙車 ワンオーナー オートエアコン パドルシフト 純正17インチアルミホイール LEDヘッドライト フォグライト クルーズコントロール 横滑り防止 電動格納ミラー スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 車両品質評価書付 モデリスタエアロ クスコ車高調 クスコタワーバー クスコスーパーチャージャー TRDエアロスタビライジングカバー パワークラフト1本出しマフラー Bluetooth機能 バックカメラ ETC

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6MT TRDフルエアロ アドバンレーシングアルミ HKS車高調 TRD4本出しマフラー メモリーナビ フルセグ Bカメラ ETC ドラレコ CD DVD再生 横滑り防止 タイミングチェーン式

    本体価格
    235万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド TRDフルエアロ/ハイレスポンスマフラーver.R/エンケイPF0718インチアルミ/SDナビ/Bluetooth/地デジ/バックカメラ/ハーフレザーシート/シートヒーター/プッシュスタート/ETC

    本体価格
    149.2万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ワンオーナー/プッシュスタート・スマートキー/社外ナビフルセグTV/バックカメラ/TRDフルエアロ/TRDマフラー/ETC/前後ドライブレコーダー/クルーズコントロール

    本体価格
    213.1万円

  • トヨタ 86 2.0 GR スポーツ 

    本体価格
    341万円

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関東
434
182.2万円
関西
147
192万円
東海
214
190.4万円
北海道
45
176.1万円
九州
123
177.8万円
東北
45
182.5万円
北陸・甲信越
32
179万円
中国
64
178.7万円
四国
25
201.3万円
地域別台数
関東
14
92.5万円
関西
2
64万円
東海
1
59.8万円
北海道
1
120万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
65万円
中国
0
---
四国
0
---

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86とXタイプのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   ジャガー  Xタイプ
199万円648万円 新車時価格 365万円605万円
クーペ ボディタイプ セダン
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1790×1420
1998 排気量(cc) 2096~2967
200~219 最高出力(馬力) 159~234
FR 駆動方式 4WD、FF
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.4~8.6km/L

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

モンデオベースの4WDセダン

フォードの傘下に入ったジャガーがマーケッティング戦略によってユーザー層を広げるために設定したのがエントリーモデルのXタイプ。外観のデザインは丸型ヘッドライトなどXJのイメージを継承しジャガーらしいものだが、プラットフォームはフォードのモンデオがベース。2001(H13)年の時点ではFF中心のモンデオに対し、Xタイプはトラクション4と呼ぶフルタイム4WDのみを採用していた。エンジンは2.5L、3LのV6Lで、Jゲートを備えた電子制御5速ATと組み合わされる。インテリアには自然素材の本革や木目などが採用され、ジャガーらしい高級感が演出されている。(2001.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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