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86とCクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   メルセデス・ベンツ  Cクラス
VS
54.8万円640万円
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中古車相場 35.8万円898万円
Cクラスの相場表を見る
1149 中古車掲載台数 832
  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 後期 6MT BLITZマフラー KYBサス/ショック アドバンレーシング17インチAW LEDヘッドライト&フォグ シートヒーター 純正ナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    178万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 1オーナー 6MT TRDトランクスポイラー

    本体価格
    244.5万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 禁煙車 モデリスタエアロ 純正ナビ スマートキー プッシュスタート 純正17アルミホイール Bluetooth接続 ETC 電動格納ミラー 横スベリ防止装置 パドルシフト HIDヘッドライト フォグ

    本体価格
    122.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 後期モデル・TRDフルエアロ・TRD4本出しマフラー・リアスポイラー・AT車・車検令和9年10月・専用シート・純正フルセグメモリーナビ・バックモニター・ドライブレコーダー

    本体価格
    198万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 純正ナビ/フルセグ/Bカメラ/クルコン/6速MT/オート付LED&フォグ/純正16AW/スマートキー/オート格納ミラー/ハーフレザーシート

    本体価格
    205万円

  • トヨタ 86 2.0 G リア修復/モデリスタエアロ/WORK18インチAW/社外4本出しマフラー(純正有)/オーバーフェンダー/シートカバー/社外ヘッドライトユニット(純正有)/社外テールユニット(純正有)/GTウィング

    本体価格
    137.7万円

  • トヨタ 86 2.0 レーシング 

    本体価格
    218万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 自 社ローン ナビTVBカメラ キーフリー

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ 86 2.0 14R-60 TRDコンプリートカー100台限定車 RS05RRレーシングホイール18インチ

    本体価格
    500万円

  • トヨタ 86 2.0 GR スポーツ 6速MT/GR専用エアロ/フジツボマフラー/GReddyサクションパイプ/オイルクーラー/ADVAN18AW/車高調/メッシュブレーキホース/ブレンボ/ナビ・フルセグ/バックカメラ/ETC/クルコン/スマートキー/LED

    本体価格
    368万円

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    本体価格
    588万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ 黒革シート レーダーセーフティPKG 純正ナビ バックカメラ フルセグTV AppleCarPlay アンビエントライト シートシーター パワーシート LEDヘッドライト ETC

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    229.9万円

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    本体価格
    548万円

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    本体価格
    147万円

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    本体価格
    528万円

関東
442
179.8万円
関西
148
195.3万円
東海
215
189万円
北海道
49
178.6万円
九州
127
176万円
東北
45
183.8万円
北陸・甲信越
31
172万円
中国
66
174.5万円
四国
26
206.2万円
地域別台数
関東
364
366.6万円
関西
188
344.9万円
東海
112
316.1万円
北海道
16
328.6万円
九州
48
264.5万円
東北
24
352.9万円
北陸・甲信越
36
377.9万円
中国
30
356万円
四国
14
357.1万円

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86とCクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   メルセデス・ベンツ  Cクラス
199万円648万円 新車時価格 596万円1042万円
クーペ ボディタイプ セダン
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1820×1435  他
1998 排気量(cc) 1494~1997
200~219 最高出力(馬力) 170~204
FR 駆動方式 FR、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

エントリーモデルを導入

エンジン単体で最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lエンジンに、マイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを搭載するエントリーモデル「C180アバンギャルド」が設定された。また、「C180」に「9Gトロニック」オートマチックが採用されている。さらに、内外装にSクラスのエッセンスが取り入れられるなど、変更が施された。(2022.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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