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86とトライトンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   三菱  トライトン
VS
54.8万円640万円
86の相場表を見る
中古車相場 98.8万円888.8万円
トライトンの相場表を見る
1148 中古車掲載台数 217
  • トヨタ 86 2.0 GT 6Fミッション フロントサイドTRDエアロ リアTom'sエアロ Tom'sマフラー ナビ TV クイックシフト ETC

    本体価格
    154.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 

    本体価格
    209万円

  • トヨタ 86 2.0 G 柿本改4本出マフラー ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    146.8万円

  • トヨタ 86 2.0 G 6速ミッション/TRDフルエアロ/TRDスポーツマフラー/TRDリアウィンドルーバー/GTウィング/純正ナビ/テレビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    214.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 後期型・ワンオーナー・Bluetooth接続・バックカメラ・フルセグ・クルコン・スマートキー・ドライブレコーダー・LEDヘッドライト・オートA/C・パドルシフト・純正17インチアルミ・プッシュスタート・コーナーセンサ

    本体価格
    201万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 326POWERエアロ車高調AWトランクスポ

    本体価格
    265万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 2.1Lエンジン GReddyタービンKit&車高調&ブーコン&オイルクーラー アルミラジエーター ENDLESS前後ブレーキキャリパー VARISカーボンボンネット プロコンポジットカーボンルーフ カーボントランク

    本体価格
    223万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 後期モデル・リアウィングスポイラー・純正フルセグナビ・TV・CD・DVD-V・ブルトゥースオーディオ・バックモニター・ETC・フロントドライブレコーダー・LEDヘッドライト・純正17インチアルミ・フォグ

    本体価格
    259万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ワンオーナー 社外製マフラー 社外製シャーク型アンテナ 純正17アルミ HIDオートライト フォグランプ パドルシフト 革巻きハンドル ナビ/フルセグTV/DVD再生/CD録音/Bluetooth/バックモニター ETC

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GR ナビ付 ETC スマートキー フルセグ メモリナビ LED スマートキー ETC バックモニター

    本体価格
    358万円

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    本体価格
    579.8万円

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    本体価格
    517万円

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    本体価格
    579.8万円

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    本体価格
    493.8万円

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    177.9万円

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    本体価格
    489万円

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    本体価格
    489.9万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ・フルセグTV・全周囲カメラ

    本体価格
    518万円

関東
441
180.6万円
関西
149
194.5万円
東海
216
190.1万円
北海道
47
176.8万円
九州
125
173.6万円
東北
44
185.8万円
北陸・甲信越
32
177万円
中国
66
176.1万円
四国
28
204.7万円
地域別台数
関東
72
539.2万円
関西
29
497.5万円
東海
33
463.5万円
北海道
21
513.8万円
九州
13
489.6万円
東北
15
518.1万円
北陸・甲信越
16
495.4万円
中国
16
485.2万円
四国
2
489万円

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86とトライトンのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   三菱  トライトン
199万円648万円 新車時価格 498.1万円540.9万円
クーペ ボディタイプ ピックアップトラック
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 5360×1930×1815  他
1998 排気量(cc) 2439
200~219 最高出力(馬力) 204
FR 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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