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86とマイバッハを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   マイバッハ  マイバッハ
VS
69万円847.9万円
86の相場表を見る
中古車相場 577万円2780万円
マイバッハの相場表を見る
1194 中古車掲載台数 7
  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド TRDエアロ TRDマフラー 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    264.4万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド TRDエアロ クルコン ナビTV バックカメラ

    本体価格
    278万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6速MT 禁煙車 SDナビ Bカメラ フルセグTV

    本体価格
    144.1万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド BLITZ車高調 TRDマフラー フルエアロ

    本体価格
    174.5万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 6MT フジツボマフラー タンカラー内装

    本体価格
    284.5万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6MT 純正ナビTV バックカメラ エアロ 禁煙

    本体価格
    231.6万円

  • トヨタ 86 GT BLIZT車高調柿本改マフラーワークエモー GT BLIZT車高調柿本改マフラーワークエモー

    本体価格
    169万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 326パワー車高調 WORKエモーション

    本体価格
    180.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT パドルシフト/エアロ/車高調/TRDマフラー

    本体価格
    209万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 後期型ナビ地デジBカメラ半革LEDクルコン

    本体価格
    155.5万円

ピックアップ中古車
  • マイバッハ マイバッハ 62 BOSEサウンド 純正19インチAW ベージュ革

    本体価格
    応談

  • マイバッハ マイバッハ 62 パーテーション ベージュ内装

    本体価格
    応談

  • マイバッハ マイバッハ 62 D車・調光ルーフ・パーテーション・OP853

    本体価格
    888万円

  • マイバッハ マイバッハ 62 正規ディーラー車

    本体価格
    2780万円

  • マイバッハ マイバッハ 62S 正規ディーラー車

    本体価格
    2300万円

  • マイバッハ マイバッハ 57 WALD22インチ ソーラーパネル ロワリング

    本体価格
    577万円

  • マイバッハ マイバッハ 57S 後期仕様

    本体価格
    2198万円

関東
418
193.9万円
関西
155
198.2万円
東海
252
194.4万円
北海道
47
192.4万円
九州
107
189.8万円
東北
48
185.7万円
北陸・甲信越
50
209.2万円
中国
76
190万円
四国
41
228万円
地域別台数
関東
4
2426万円
関西
1
577万円
東海
2
888万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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86とマイバッハのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   マイバッハ  マイバッハ
199万円648万円 新車時価格 4378.5万円6490万円
クーペ ボディタイプ セダン
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 5723×1980×1573  他
1998 排気量(cc) 5513~5980
200~219 最高出力(馬力) 550~630
FR 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

ロールスロイスに匹敵する超高級ブランド

ダイムラー・クライスラーがメルセデス・ベンツを超える高級車として開発したのがマイバッハ。Sクラスなどの高級車作りで培ったノウハウや経験を余すところなく注ぎ込んだクルマだ。堂々たるセダンボディは、全長が5.7mと6.2mの2種類の仕様が用意され、ツートーンカラーなど17色のボディカラーが用意される。最高級の自然素材などをふんだんに使った内装はマイスターの手によってハンドメイドで作り込まれるという。エンジンは専用に開発された5.5LのV12+ツインインタークーラー付きターボ仕様で、実に405kWのパワーを発生する。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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