トヨタ 86 | スバル インプレッサXV | |
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VS | ||
71.9万円~847.9万円
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中古車相場 |
12.8万円~183万円
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1229台 | 中古車掲載台数 | 632台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ 86 | スバル インプレッサXV | |
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199万円~648万円 | 新車時価格 | 219.5万円~332.6万円 |
クーペ | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4240×1775×1300 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4450×1780×1550 他 |
1998 | 排気量(cc) | 1995 |
200~219 | 最高出力(馬力) | 150 |
FR | 駆動方式 | 4WD |
2名、4名 | 乗車定員 | 5名 |
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超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4) |
解説 |
インプレッサの都市型SUVモデルの2代目 インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10) |
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