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86とSX4セダンを比較! - みんなの比較車種

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86とSX4セダンの中古車情報を比較する

トヨタ  86   スズキ  SX4セダン
VS
59.8万円500万円
86の相場表を見る
中古車相場 28万円49万円
SX4セダンの相場表を見る
1282 中古車掲載台数 2
  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 買取車 TRDエアロパーツ 柿本改マフラー オグラクラッチ CS18アルミ カスタマイズ済 インテックリアテール スマートキー プッシュスタート 専用スポーツシート

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 禁煙 革・アルタンカーラコンビシート 純正ナビ マニュアルモード付6AT ワンセグ 純正17インチアルミホイール シートヒーター ETC バックカメラ 左右独立型温度調整エアコン スマートキー フォグ

    本体価格
    75.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT モデリスタエアロ・ナビ・バックカメラ・ETC・クルーズコントロール・ENKEI RF01 18インチ

    本体価格
    218万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 純正ナビ バックモニター スマートキー プッシュスタート ディスチャージヘッドライト パドルシフト 社外マフラー

    本体価格
    168.6万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド SDナビ!地デジ!シートヒーター!パドルシフト!スマートキー!オートライト!オートエアコン!ETC!

    本体価格
    86万円

  • トヨタ 86 2.0 G 車検令和9年9月まで/ヴァレンティH/L/トランクスポイラ―/HKSマフラー/純正NaviTV/キーレス

    本体価格
    84万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 禁煙車 ワンオーナー 純正ナビ CD ワンセグ SD Bluetooth AUX バックカメラ ETC クルーズコントロール パドルシフト LEDオートライト 純正アルミホイール スマートキー 保証書

    本体価格
    200.6万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6速MT 社外7型ナビ フルセグ Bluetooth Bカメラ 純正17インチアルミホイール ETC プッシュスタート LEDヘッドライト フォグランプ スマートキー スペアキー

    本体価格
    265.1万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 86 2.0 GT 純正ナビ バックカメラ Bluetooth ETC パドルシフト HIDヘッドライト クルーズコントロール 純正17インチAW オートエアコン スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    158万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 6MT/3連メーター/BLITZ車高調/BLITZエアクリ/SARDバンパー/ingsフェンダー/社外ブレーキローター/TRDマフラー/クリスタルアイ/Buddy club/CROSS SPEED19インチアルミ/シートヒータ/ドラレコ

    本体価格
    148.5万円

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    本体価格
    49万円

  • スズキ SX4セダン 1.5 G ドライブレコーダー スマートキー

    本体価格
    28万円

関東
504
178.7万円
関西
165
185.7万円
東海
248
187.8万円
北海道
43
182.9万円
九州
130
177.5万円
東北
51
174.2万円
北陸・甲信越
36
174.6万円
中国
74
181万円
四国
31
196.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
28万円
北海道
0
---
九州
1
49万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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86とSX4セダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   スズキ  SX4セダン
199万円648万円 新車時価格 149.1万円171.7万円
クーペ ボディタイプ セダン
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1730×1545
1998 排気量(cc) 1490
200~219 最高出力(馬力) 110~111
FR 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16.4km/L

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

“クロスオーバー”ベースの快適なセダン

スポーティな走りとSUVの機動性、コンパクトの利便性をもつクロスオーバーモデル、SX4のセダンモデル。外観はヨーロピアンテイストなベース車のデザインを生かしつつ、セダンらしいライン。フロントもバンパーやグリルを変更し、落ち着いた仕上がり。ガラスアンテナを採用するなど、こだわりはに細部にまで及ぶ。室内はスポーティさはそのままに、長距離でも快適に過ごせる乗り心地の良さが追求されており。後席では背もたれ部分を広くし、角度も変更された。足回りもセダン用に調整されているほどのこだわり。また、クラス最大レベルの積載量をもつラゲージは、長尺物を積むのに便利なトランクスルー機能も採用する。(2007.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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