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86とコロナエクシヴを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   トヨタ  コロナエクシヴ
VS
67.8万円640万円
86の相場表を見る
中古車相場 75.9万円
コロナエクシヴの相場表を見る
968 中古車掲載台数 1
  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド モデリスタエアロ 6速マニュアル シートヒーター 純正革巻きステアリング スマートキー 左右独立型オートエアコン HIDヘッドライト 純正17インチアルミホイール オートライト

    本体価格
    238.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ワンオーナー/TRDマフラー/TRDタワーバー/OZレーシングアルミ/クスコインテークパイプ/社外リアウイング/フルセグTV/バックカメラ/ドライブレコーダー/プッシュスタート/スマートキー/ETC/ステアリングリモコン/

    本体価格
    194.7万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 後期型・TRDマフラー・BLITZ17インチアルミ・ハーフレザーシート・純正ナビ・シートヒーター・スマートキー

    本体価格
    158万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ETC/ナビ/バックカメラ/ドライブレコーダー/盗難防止装置/TV/シートヒーター

    本体価格
    198万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 純正7インチナビ バックカメラ モデリスタエアロ 横滑り防止装置 オートライト HIDヘッドライト コーナーセンサー ドライブレコーダー パドルシフト シートヒーター スマートキー スペアキー ETC

    本体価格
    143.1万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド モデリスタフルエアロ カロッツェリアサイバーナビ フルセグ CD/DVD再生 シートヒーター 6速MT車両 ハーフレザーシート フォグライト 純正アルミホイール 2本出しマフラー レーダー探知機 オートライト

    本体価格
    143.3万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6MT BLITZマフラ- BLITZ車高調 BLITZエアクリ MOMOステ NRGクイックリリ-ス WORKEMOTION18インチAW

    本体価格
    187.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT STIマフラー・社外フルエアロ・HKS車高調・メモリーナビ・フルセグ・バックカメラ・Bluetooth接続・ETC・パドルシフト・スマートキー・プッシュスタート・VLAND LEDヘッドライト・クリスタルアイLEDテール

    本体価格
    149万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 1年保証 TRDフルエアロ&テールスポイラー 6速M/T 純正17インチAW 純正7型ナビTV Bluetooth バックカメラ ETC スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    149万円

  • トヨタ 86 2.0 GT モデリスタエアロ・TRD4本出しマフラー・純正ナビ・フルセグTV・バックカメラ・ブルートゥース・パドルシフト・キセノンランプ・LEDフォグランプ・純正17インチアルミ・プッシュスタート・スマートキー

    本体価格
    124万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ コロナエクシヴ 2.0 FE タイミングベルト交換済みステッカー有 走行距離77181KM 運転席エアバッグ アルミホイールフロントフォグランプ

    本体価格
    75.9万円

関東
367
179万円
関西
115
189.6万円
東海
195
193.8万円
北海道
37
187.3万円
九州
101
178.4万円
東北
47
174.4万円
北陸・甲信越
29
161.9万円
中国
50
177.9万円
四国
27
205.1万円
地域別台数
関東
1
75.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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86とコロナエクシヴのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   トヨタ  コロナエクシヴ
199万円648万円 新車時価格 163万円280.1万円
クーペ ボディタイプ セダン
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1740×1325
1998 排気量(cc) 1838~1998
200~219 最高出力(馬力) 125~180
FR 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~14.6km/L

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

インテリアデザインにもこだわったスポーティセダン

コロナEXiVとしては2代目となるモデル。全高の低いボディデザインは先代のスタイルを受け継いでいるが、よりブラッシュアップされたスタイルは現代でもイメージは新鮮だ。ボディサイズはバブルの影響もあって、3ナンバーサイズとなった。インテリアはメーターフードからドアトリムに連続する曲線のインパネを中心に上質な空間を創造。スイッチ類などは人間工学に基づいてレイアウトすることで、優れた使い勝手を確保した。エンジンは180psを発生する2Lの直4スポーツツインカムをはじめ、2Lと1.8Lの直4のハイメカツインカムを設定している。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは86の中古車は968台、コロナエクシヴの中古車は1台掲載しています。
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