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86とデュエットを比較! - みんなの比較車種

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86とデュエットの中古車情報を比較する

トヨタ  86   トヨタ  デュエット
VS
75万円847.9万円
86の相場表を見る
中古車相場 23万円48.1万円
デュエットの相場表を見る
1203 中古車掲載台数 9
  • トヨタ 86 2.0 GT 純正ナビ・フルセグTV・バックモニター

    本体価格
    231万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 純正ナビ・ワンセグTV ETC Bカメラ

    本体価格
    145.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 1オーナー 6MT TRDフロントスポイラー

    本体価格
    214.5万円

  • トヨタ 86 2.0 G 後期型 6速MT TRACKスイッチ LED

    本体価格
    167.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 禁煙車 TRDフロントエアロ 純正ナビ

    本体価格
    190.3万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ingsエアロ/車高調/エキマニ/マフラー/17AW

    本体価格
    169万円

  • トヨタ 86 2.0 GT クルーズコントロール パドルシフト ETC

    本体価格
    184.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 距離無制限1年保証付 ハーフレザーシート

    本体価格
    99万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 1年保証付 後期型 走行35300Kエアロ 車高調

    本体価格
    209万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ナンバー付レース仕様車両

    本体価格
    458万円

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    本体価格
    25万円

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    32万円

  • トヨタ デュエット 1.0 V 4WD 

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  • トヨタ デュエット 1.0 V 5速MT キーレス

    本体価格
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  • トヨタ デュエット 1.0 V 純正5速 走行38000キロ 修復歴無し

    本体価格
    38万円

  • トヨタ デュエット 1.0 X 5MT・エアコン・パワステ・走行3.1万km

    本体価格
    23万円

関東
419
193.5万円
関西
156
198万円
東海
253
193.9万円
北海道
47
192.4万円
九州
109
190.6万円
東北
50
186.1万円
北陸・甲信越
51
210.3万円
中国
76
191.7万円
四国
42
227.8万円
地域別台数
関東
4
44.3万円
関西
1
32万円
東海
0
---
北海道
1
25.9万円
九州
2
31万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
25万円
四国
0
---

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86とデュエットのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   トヨタ  デュエット
199万円648万円 新車時価格 83.8万円157.3万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1600×1450  他
1998 排気量(cc) 989~1297
200~219 最高出力(馬力) 60~110
FR 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.6~22km/L

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

一度見たら忘れられないほどの個性派フェイス

ダイハツストーリアのOEMモデルである5ドアハッチバック。車名とエンブレム以外はまったく同じ。ボディデザインはオーバルや曲線を多用した個性的なもの。特に強烈な個性のフロントマスクは印象的。最小回転半径4.3mというコンパクトなサイズながら、十分な居住空間を確保している。インテリアはメーターとセンタークラスターに施されたメッキ処理が目を引く。また女性ユーザーを意識してフロントドアUVカットガラスや、ステアリング、シフトノブ、アシストグリップなどを抗菌加工した装備を採用。エンジンは1Lの直3ツインカムのみで、駆動方式はFFだけだった。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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