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86とスプリンターバンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   トヨタ  スプリンターバン
VS
59.8万円500万円
86の相場表を見る
中古車相場 138万円
スプリンターバンの相場表を見る
1263 中古車掲載台数 1
  • トヨタ 86 2.0 GT ワンオーナー/TEIN車高調/BLITZサクションバイブ/エアロ/CUSCOタワーバー/社外17inアルミ/フルセグTV/バックカメラ/ETC/スマートキー/純正ナビ/Bluetooth接続/6速MT車両/プッシュスタート/スマートキー/

    本体価格
    175.1万円

  • トヨタ 86 2.0 GR スポーツ 

    本体価格
    313.5万円

  • トヨタ 86 2.0 GT TRDエアロ 6MT 社外ナビ フルセグTV 社外17インチアルミホイール HIDヘッドライト スマートキー プッシュスタート 電動格納ミラー フォグランプ オートライト

    本体価格
    148.2万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 禁煙車 メモリーナビ フルセグTV バックカメラ 純正17インチアルミホイール シートヒーター ハーフレザーシート LEDヘッドライト Bluetooth接続 プッシュスタート クルーズコントロール

    本体価格
    172.7万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド TRDエアロ ロッソモデロARM'Sマフラー

    本体価格
    145万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 純正7インチナビ AIMGAINエアロ SaRDリアスポイラー BLITZエアクリ ガナドールマフラー ドラレコ360° バックカメラ クルコン 社外18AW ETC LED スペアキー フロアマット

    本体価格
    254万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 18インチアルミ TOMSマフラー

    本体価格
    210万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6速MT・HKS エキゾースト&エキマニ&キャタライザー&FlashEditor・SHOWA TUNINGサスペンションキット・モデリスタエアロ・純正メモリーナビ・バックカメラ・レクサスプッシュスタート・GR86シフトノブ・ETC

    本体価格
    184.2万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 後期/6速MT/TEIN車高調/Valentiテールランプ/クルコン/TRACKスイッチ/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/LEDオートライト

    本体価格
    223.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT モデリスタエアロ モデリスタ18インチアルミホイール 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC LEDライト フォグランプ パドルシフト クルーズコントロール オートライト スマートキー 禁煙

    本体価格
    202万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ スプリンターバン 1.3 DX 全塗装 エアコン オートマ ドライブレコーダー

    本体価格
    138万円

関東
493
178万円
関西
154
187.1万円
東海
241
189.7万円
北海道
53
179.6万円
九州
134
177.4万円
東北
54
183.5万円
北陸・甲信越
33
176万円
中国
70
178.7万円
四国
31
198.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
138万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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86の中古車を探す

スプリンターバンの中古車を探す

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86とスプリンターバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   トヨタ  スプリンターバン
199万円648万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1685×1435  他
1998 排気量(cc) 1295~2184
200~219 最高出力(馬力) 73~115
FR 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.8~17.8km/L

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

兄弟車のカローラより簡素な設定

兄弟車のカローラと同様にスプリンターにもワゴンボディを設定。セダンのルーフを延ばし、後席の居住性向上とラゲージスペース拡大を図っている。サスペンションなど基本メカは変わらないが、カローラワゴンと違う点は4WDが設定されないこと。エンジンは1.5Lのガソリンと2Lディーゼル。サイドドアビーム、後席ELR3点式シートベルトなどが標準装備される。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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