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86とシビックセダンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   米国ホンダ  シビックセダン
VS
69.6万円1027.8万円
86の相場表を見る
中古車相場 ---
シビックセダンの相場表を見る
1059 中古車掲載台数 1
  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ブラックパッケージ 後期/6速MT/前後ブレンボキャリパー/半革シート/シートヒーター/TRACKスイッチ/クルーズコントロール/スマートキー/ETC/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/LEDオートライト

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT TRDエアロパーツGTSリアスポイラーWORK17AW  スマートキー プッシュスタート タイミングチェーン HID 専用スポーツシート コンビ内装

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド BBS製17アルミ 純正OPブレンボ TRDエアロ(F/S) BLITZ車高調 柿本インテークパイプ 純正ナビ フルセグ バックカメラ ETC ハーフレザーシート シートヒーター BLITZタワーバー

    本体価格
    268万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ワンオーナー TRDエアロ TRD18インチAW

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ワンオーナー 純正17inAW 純正ナビ(Bluetooth/DISC/ラジオ) 純正マフラー ドアバイザー シートヒーター フロントフォグランプ オートライト ETC

    本体価格
    129.3万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 6速マニュアル 大型リアスポイラー タイミングチェーン DIREZZA ST01ホイール HID 純正ナビ TV Bluetooth対応 フルセグ ETC ハーフレザー シートヒーター 革巻きステアリング

    本体価格
    121万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 純正17inAW 純正マフラー フロントフォグランプ 純正ナビ(地デジ/Bluetooth/DISC/バックカメラ/ラジオ) ETC シートヒーター スマートキー

    本体価格
    169.3万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 後期型 禁煙車 モデリスタフルエアロ エクリプスナビ 純正17インチAW オートクルーズコントロール フルセグ バックカメラ LEDヘッドライト 電動格納ミラー スマートキー ETC 衝突軽減システム

    本体価格
    187.2万円

  • トヨタ 86 2.0 GT TRDフルエアロ BLITZマフラー Androidナビゲーション リモコン付きウーファー

    本体価格
    214.4万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド TRDフルエアロ(F・S・R)/TRDハイレスポンスマフラーVer.R/ブリッツZZ-R車高調整/プロジェクトミューブレーキディスク&パッド/アドバンレーシングRZII/ナビ/Bluetooth/禁煙

    本体価格
    171.3万円

ピックアップ中古車
  • 米国ホンダ シビックセダン Civic Sedan ED3 国内新規 CARFAX開示 

    本体価格
    応談

関東
399
182.7万円
関西
143
192.7万円
東海
210
193.5万円
北海道
41
189.5万円
九州
113
178.1万円
東北
48
175.4万円
北陸・甲信越
21
180.8万円
中国
59
184.1万円
四国
25
213.5万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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86とシビックセダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   米国ホンダ  シビックセダン
199万円648万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998 排気量(cc) ---
200~219 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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